路透华盛顿/伦敦12月23日电—— 美国海岸警卫队正在等待更多部队抵达，然后才可能试图登上并扣押一艘自周日以来一直在追捕的与委内瑞拉有关的油轮。这艘被海事组织称为“贝拉1号”的船只拒绝被海岸警卫队登船。这意味着这项任务很可能落到两个专家小组之一的肩上，这两个小组被称为海上安全反应小组，他们可以在这种情况下登船，包括从直升机上下降。长达数天的追捕行动突显出，特朗普政府希望扣押委内瑞拉附近受制裁的油轮，与主要开展行动的美国海岸警卫队(Coast Guard)资源有限，两者之间并不匹配。与美国海军不同，海岸警卫队可以执行执法行动，包括登上和扣押受到美国制裁的船只。本月早些时候，特朗普下令“封锁”所有进出委内瑞拉的受制裁油轮，这是华盛顿加大对委内瑞拉总统尼古拉斯•马杜罗(Nicolas Maduro)压力的最新举措。海岸警卫队最近几周在委内瑞拉附近扣押了两艘油轮。12月10日，美国司法部长帕姆 · 邦迪(Pam Bondi)发布了一段45秒的视频，显示两架直升机正在接近一艘船只，一些身着迷彩服的武装人员正在上吊。 负责监管海岸警卫队的美国国土安全部(Department of Homeland Security)周六在社交媒体上发布的一篇帖子显示，杰拉尔德 · 福特号(Gerald Ford)航空母舰上似乎有海岸警卫队官员正准备离开，并扣押“世纪号”油轮。这是 U.S.A U.S. 官员登上的第二艘油轮，该官员要求匿名。他说，福特号上的海岸警卫队官员来自海上安全反应小组，当时距离“贝拉1号”太远，无法进行登船行动。海事安全集团 Dryad Global 首席执行官、曾在美国海岸警卫队任职的科里•兰斯勒姆(Corey Ranslem)表示: “接受过这类登船训练的团队非常有限。”。
