极氪汽车正式退市，震惊行业！ 突发！极氪从纽交所退市，37个月上市神话落幕！ 极氪退市不是失败，而是吉利体系化作战的关键一步，更是行业从野蛮生长到协同发展的重要信号。 2025年12月22日，吉利完成极氪私有化，极氪正式成为其全资子公司。 极氪曾用37个月从成立到上市，创下行业最快IPO纪录，却在不足30个月后退市。 2025年11月，极氪单月交付28843台，其中极氪9X单月破万，平均成交价53.8万元。 但极氪4年亏损约280亿，资产负债率超100%。 吉利2024年发布台州宣言，明确“回归一个吉利”整合内部资源。 全球新能源市场增速放缓，中美监管不确定性让中概车企普遍承压。 吉利整合极氪，能避免内部重复投资，共享SEA架构和雷神混动技术降低研发成本。 退市后极氪不用再迎合华尔街短期业绩预期，可以更专注长期技术研发。 吉利品牌矩阵也更清晰，极氪主攻豪华纯电，领克聚焦中高端，银河覆盖主流市场，协同发力提升竞争力。 极氪退市是战略升级，中国新能源行业已进入体系对抗阶段。 吉利整合资源后更具优势，极氪未来在高端市场的表现值得期待。 你觉得极氪退市后能在高端市场更上一层楼吗？欢迎评论区聊聊，关注我获取更多汽车行业深度解读，转发让更多人看到这个行业信号！
