人民币现金支付，新规来了。以后任何单位，不论是学校银行加油站，或者医院，都不得拒收现金，否则会面临处罚。 一听到这个消息，不少人第一反应是疑惑，现在出门带个手机就能搞定所有消费，扫码付款又快又不用找零，怎么还专门出台规定保障现金支付，这不是开倒车吗？ 其实这么想就完全没理解新规的核心意思。 这不是要跟移动支付抢地盘，而是给所有人的支付自由，划一道不能碰的底线。很多人觉得现在用现金的人少，拒收现金是小事，没必要较真，但官方数据摆在这里，根本不是这么回事。 中国人民银行发布的 2024 年支付体系运行数据显示，2024 年全年 ATM 现金交易量超 30 亿笔，金额突破 30 万亿元，而且 2024 年全国流通现金同比增长 3.2%，这是 2017 年以来首次正增长。 就算是移动支付最普及的城市，小面额现金的流通量也没降过，2024 年不少地方的小面额人民币投放量都在增加，比如驻马店市全辖 20 元以下小面额新券投放同比提升 28.29%，1 元以下面额新券投放量更是增长了 68.42%。 不光是数据，不同人群的使用习惯也能说明问题。18 至 24 岁青年群体里，35% 的人日常会同时用现金和移动支付，这个比例比 2023 年涨了 7 个百分点；大学生群体更明显，2025 年上半年现金支付频率同比增长 78.3%，18 至 22 岁人群经常用现金的比例从 8.5% 涨到 23.7%，近乎翻倍。 还有央行的抽样调查显示，仍有 13% 的居民主要用现金支付，这部分人里不乏老年人、农村居民和外籍来华人员。这些数据和情况都说明，现金从来没退出过我们的生活，只是用的人、用的场景，平时没被足够关注。 之所以要专门出这个新规，不是监管部门没事干，而是这些年确实有不少单位把自己的 “便利” 当成了 “强制”，把管理成本转嫁给了有现金需求的人。 人民银行就公布过不少拒收现金的违规案例，北京有家保险公司的支公司，明明有人工现金收费通道，却以工作人员不熟悉流程为由，拒绝客户用现金交车险，2023 年 12 月被人民银行北京分行依法处罚。 更常见的是一些园区、学校里的 “一卡通” 模式，看似方便管理，却给现金支付设置了障碍。比如甘肃有所学校的餐厅，虽然支持现金充值和退款，但现金充值通道只在每周二和周四下午开放，错过时间就没法用现金充值，后来被人民银行甘肃省分行批评教育并督促整改。 这些情况都说明，保障现金支付的需求很迫切。这次由中国人民银行会同国家发展改革委、金融监管总局制定的《人民币现金收付及服务规定》，就是精准解决这些问题的。 新规里明确了很多具体要求，比如采取人工方式收款、面对面服务的，还有线上预约交易、线下完成交付且能当面收款的，都必须支持现金支付，还要备足零钱。像无人值守的自助服务场所，得用合适的方式满足特殊情况的现金需求， 对于银行这类金融机构，新规也有明确要求，只要是吸收个人存款、有实体营业场所的网点，都得办理现金存取业务，提供柜面人工现金服务。 如果有人一次性拿大量硬币、小面额纸币兑换，银行要根据实际情况提供预约办理或分批次办理服务。同时银行还要做好应急保障，比如针对突发情况和特殊群体的现金需求，保障现金供应、优化窗口服务。 可能有人会担心，遇到拒收现金的情况该怎么办？新规也考虑到了这一点，明确社会公众发现有人拒收现金，或者对现金支付采取歧视性措施的，可以保存好证据，向当地中国人民银行分支机构申请依法维权。 而且人民银行会会同国家发展改革委，对受到处罚的违法当事人依法依规进行公示，接受社会监督。 其实不管是移动支付还是现金支付，核心都是让大家消费更方便、更自由。移动支付的普及确实给大部分人带来了便利，但这不能以牺牲另一部分人的支付权利为代价。 这个新规的出台，本质上是维护金融公平，保障每一个人的支付权益。它不是要否定移动支付的便利，而是要构建一个多元支付方式共同发展的环境，让喜欢用移动支付的人能顺畅支付，需要用现金的人也不用被迫妥协。
