特朗普正式宣布：被扣押的中国香港“世纪号”油轮所载180万桶委内瑞拉原油，以及船舶本身，将由美国“永久保留”。上面装有200万桶石油，2个月时间美国已扣押2艘中国船只。 这消息一出来，估计不少人都得犯嘀咕：在公海上，一个国家说扣另一个国家的商船就扣，还直接官宣“归自己”，这哪儿是国际社会该有的样子，分明就是不讲规矩的丛林法则啊！ 12月20日凌晨，一架美军直升机低空悬停，全副武装的队员直接索降到中国香港“世纪号”油轮甲板上，没出示任何合法搜查令，也没有联合国安理会的授权，仅凭一句“涉嫌运输受制裁石油”，就强行控制了船员和船舶。 而就在10天前的12月10日，另一艘运载委内瑞拉原油的“船长号”油轮已经先一步被美军扣押，短短半个多月，两艘与中国相关的油轮接连落入美方手中，特朗普更是直接官宣“世纪号”及其所载原油将被美国“永久保留”，要么出售要么纳入战略储备，把他国合法贸易物资当成了自家战利品。 可能有人会说，不就是一艘油轮吗？但事实远没这么简单。 得搞清楚，“世纪号”到底犯了什么错？根据公开信息，这艘悬挂巴拿马旗的油轮，实际归属中国香港的航运公司，船舶和运营公司都不在任何国际制裁名单上，运输的是中委之间合法的原油贸易物资，目的地是广东揭阳的炼化基地——那里是全国少数能处理委内瑞拉重质原油的基地之一。 美方给出的“运输受制裁石油”理由根本站不住脚，毕竟同样是从委内瑞拉运油，美国自己的雪佛龙公司油轮却能畅通无阻地把原油运回美国，11月日均出口量就达到15万桶。这种“只许州官放火，不许百姓点灯”的双重标准，说白了就是霸权逻辑作祟。 美国真正的目标，从来不止委内瑞拉，而是藏在背后的中国。大家可能不知道，委内瑞拉是中国重要的原油供应国，而且我们和委内瑞拉的石油贸易，有超过60%都是用人民币结算的。 这几年美国一直在打压人民币国际化，而中委之间的能源合作，正是人民币突破美元霸权封锁的重要支点。 委内瑞拉的原油价格比国际平均价低一成左右，每年对华实际供应1.65亿桶，占中国进口原油总量的4.125%，看似比例不高，但却是广东揭阳等炼化基地的“口粮”，支撑着2500亿产值的绿色石化集群。 特朗普政府之所以敢在公海上明火执仗，就是想通过扣押油轮切断中委能源通道，一方面掐断马杜罗政权的经济命脉，另一方面破坏中国的能源安全和人民币国际化进程，可谓一箭双雕。 这次扣押不是偶然，而是美国对委内瑞拉实施“全面彻底封锁”的既定步骤。12月16日，特朗普就把马杜罗政权列为“外国恐怖组织”，下令对所有进出委内瑞拉的油轮实施封锁，甚至授权美军和海岸警卫队在公海随意登临、检查、扣押第三方船只。 这种把公海当成自家后花园，把国际法当成废纸的行径，已经不是简单的制裁，而是准战时的海上劫掠。 就在“世纪号”被扣押后，美军还对伊朗的“贝拉1号”油轮展开追击，只不过因为登船部队不足才没能得手。如果这次美国的图谋得逞，未来可能会有更多国家的商船遭到无端扣押，全球航运秩序将彻底陷入混乱。 面对美国的霸凌，中方的反应冷静且精准。12月22日，外交部发言人林剑就明确表态，美方随意扣押他国船只的行径严重违反国际法，中方坚决反对这种单边霸凌行为。 我们没有选择直接的军事对抗，因为那正中美国下怀，反而会让它借机渲染“中国军事扩张”。真正的反制藏在三个维度： 外交上，我们联合俄罗斯和全球南方国家，在联合国谴责美国的“海盗行为”，争取国际社会的支持。 经济上，加速推进能源贸易的人民币结算，推动中委合资油轮悬挂俄罗斯、阿联酋等友好国家旗帜，构建不依赖美国的航运网络。 战略上，加快国内炼化产业结构多元化，减少对单一原油的依赖，同时提升战略石油储备的应急能力。 其实说到底，美国这场封锁闹剧，本质上是为了维系摇摇欲坠的霸权。在全球化的今天，供应链深度交织，没有任何一个国家能独善其身。 美国以为靠武力就能切断中委合作，就能阻止人民币国际化，但它忘了，霸权可以得逞一时，却不能横行一世。 “船长号”的原油虽然被运到了休斯敦，但美国的信用却在全球范围内不断流失；“世纪号”虽然暂时被扣押，但中国维护自身合法权益的决心不会动摇。 公海不是美国的后花园，国际法也不是美国的工具箱。特朗普政府的海盗式行径，只会让更多国家看清美式霸权的真面目，反而会加速全球去美元化的进程，推动更多国家选择多边合作。 这场风波还没结束，但有一点可以肯定：海盗或许能抢走一艘船、一船油，但永远赢不了大海，更挡不住多极化趋势的浪潮。 信息来源： 新华社：《聚焦|美国封锁下 委内瑞拉主要石油产区仍有油轮进出港》 2025年12月26日 央广网：《外交部:中方坚决反对滥施制裁》 2025年12月12日 环球时报：《委谴责美再扣油轮是“劫持行为”》 2025年12月22日
