如果算上建设中的项目,山东高铁路网已经比较完善了,但是山东东北方向的潍坊——西南方向的济宁、菏泽之间确实缺少一条直达高铁线路。 这条线路建设难度较大,需要横跨鲁中山区。是否有必要投入巨资进行建设,需要好好论证,另外这条线路的客流量能否支撑日常运营,也需要慎重考虑。 个人观点,近期来看这条线路建设的意义不大,因为按照既有的济青和京沪线路,这两三个城市只需绕行一下济南就可以轻松实现通行,没必要为了节省几十分钟的时间而投入巨资搞直达高铁,经济账划不来,尤其是经济下行期。

如果算上建设中的项目,山东高铁路网已经比较完善了,但是山东东北方向的潍坊——西南方向的济宁、菏泽之间确实缺少一条直达高铁线路。 这条线路建设难度较大,需要横跨鲁中山区。是否有必要投入巨资进行建设,需要好好论证,另外这条线路的客流量能否支撑日常运营,也需要慎重考虑。 个人观点,近期来看这条线路建设的意义不大,因为按照既有的济青和京沪线路,这两三个城市只需绕行一下济南就可以轻松实现通行,没必要为了节省几十分钟的时间而投入巨资搞直达高铁,经济账划不来,尤其是经济下行期。

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瑶瑶旅游
鲁中地区,没有南北的高铁,都不如旁边的安徽高铁发达
用户10xxx74
胶州一诸城一临沂一枣庄一徐州,这条高铁建成,股东到徐州得省多少路?
夏小雨
淄博更缺
瑶瑶旅游 回复 12-26 22:42
淄博-博山-莱芜-临沂的早就该建