中国C919客机的生产遇到了大问题，今年只交付了15架C919，主要缘故是进口的LEAP-1C发动机受限。 不过，这台进口发动机，还真不是行政上的“卡脖子”。LEAP-X系列发动机太抢手了，GE和赛峰的合资厂加班加点玩命生产发动机，是为了供应波音和空客，没功夫搭理中国。 即使没有美国所谓的发动机禁售，以LEAP-X1C发动机的全球畅销抢手状态，需求量远大于交付量，中国接收该发动机也不会顺畅。 商飞现在就应该做大的战略调整，把全国产化的C919当成最重要工作，如果还是指望洋人，将来C919一定不太好。 采用纯国产航发航电一点都不影响自用民航的飞行，安全性和乘坐体验没有啥区别。无非是经济性和运营成本稍高，由国家补贴好了。卖个手机都能有国补，卖飞机更应该有。
用户16xxx43
现在要是用国产的谁敢坐？
北方勇敢的心 回复 12-28 06:36
国产C919我会坐，每个月都会北京南昌往返，只要行程时间合适我会选择国产飞机，只要它敢飞我就敢坐，别说的好像外国飞机就不会坠机一样。
平头哥 回复 12-28 07:48
你爹妈一样坐
aaaaa
纯国产[滑稽笑]真TM笑话
xzpwan 回复 12-28 07:16
你本人是不是国产的？如果是也也是笑话？
5945 回复 xzpwan 12-28 07:25
是国产的，不是纯国产，毕竟很多核心部件都是进口的
用户10xxx07
同时段航班只要有国产C919，我决不坐其他航班，体验感一样，非常好，没必要崇洋媚外！
用户10xxx24 回复 01-01 11:18
把问号改成句号
最帅的pig 回复 01-01 12:04
现在飞的919都是GE航发，航发好只是体验的一部分。运20飞了这么多年非常可靠，就算长江短期不能装机，我们也有替代，何况长江航发在运20上测试非常顺利。还是那句话工业皇冠所剩无几[滑稽笑]
用户10xxx81
以后有电动的客机。
金多多 回复 12-28 15:17
背个大电池上天？
强仔 回复 金多多 12-28 20:24
那不正常。飞机现在背二个发动机。多的背四个发动机。轻吗
邓剑
遥遥领先了还会被卡脖子？
枭龙 回复 12-30 21:39
这帮喷子卡，官方啥时说卡了？
tk 回复 01-01 12:08
为了混美国适航证用美国发动机给美国赚点钱。
金多多
国产发动机没那么快，至少10-20年才能用于民航客机，这个比战斗力要求更高，况且，太早上国发，欧洲适航证更难拿到
用户16xxx43 回复 用户10xxx84 12-29 17:49
推力差别大了
用户10xxx84 回复 12-29 08:10
技术上可没有军用的高，民用产品主要考虑的是制造成本和运行成本和军用产品关注点不一样。
黄厚发
不是国产的吗？怎么发动机进口，人家一涨价，就亏了，还能卖出利润？我又矇
学大汉 武立国 回复 12-31 13:58
航空发动机难度非常大，仅次于光刻机，不是你想造就能造的，没个几十年沉淀门都进不去
用户10xxx24 回复 01-01 11:20
组装也叫国产，并且能遥遥领先。
爱死你
现在才知道不是纯国产的，当初新闻咋宣传的？这是真相吗？再也不敢相信谁了，这麽大层面都是骗子，太可怕了
亲亲小菜 回复 12-29 18:54
只能说是你太幼稚，对吹捧出来的神倒头就拜[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
红旗下的蛋 回复 12-30 23:17
座椅马桶螺餐桌螺丝铆钉电线外壳这些是国产，这些东西比例占90%了[滑稽笑]
扬＆帆
搞电动飞机…
坚如磐石 回复 好运 12-28 14:17
如果搞出来，就没有燃油飞机了！还有的你选择？
好运 回复 12-28 13:07
电动飞机我肯定不坐。电池电量突然归零，等着往下掉吧
用户10xxx88
中国现在的科技发动机还要进口吗
用户16xxx95 回复 12-30 08:07
有国产发动机，国外不承认国产的发动机安全性，不用进口的在国外办不到适航证，只能国内飞
哒哒哒 回复 12-29 21:07
民用的经济性还是差一点，但是不至于卡脖子，主要是为了更快拿到适航证
用户10xxx09
说的虽然有些过激但也确实如此。目前国际合作已深入所有高端装备及各类高科技领域--世界上没有任何一个国家可以在不使用他国5技术、配件、专利、的情况下单独生产一架客机。
罗生门
国家强，国人才有自豪感！才能抬的起头！希望大家支持国产，抵制洋货！
百灭老祖
我经常飞北京重庆！只要c919产能跟得上！应该比波音的更好！加油！😂😂😂😂😂
横财就手 回复 01-02 22:28
肯定加油的，你以为用电池的？
小时光
好像我们制裁通用动力公司了吧？
开心每一天 回复 12-30 16:55
通用动力与通用电气要分清
东方之友
空客，c919优选！
用户92xxx22
波音飞机不要坐！国产C919可以坐！放心，中国技术不比外国差。
YZS
国产发动机及重要系统还欠火候，还得抓紧研制，缩小差距。
用户15xxx48
人命关天不是小事
用户10xxx66
造大飞机有啥用，人口聚减，普通机场根本不给它起降
枭龙 回复 12-30 21:43
你还别说，世界上大飞机还真的是那些小国买的多！不信自己百度！
原来昵称可以改啊 回复 12-30 19:44
你的大飞机跟他的大飞机概念不一样啊
农夫三拳
滚
我心依旧
华为牛逼，给造个航空发动机，都那么遥遥领先了
学大汉 武立国
航空发动机难度非常大，仅次于光刻机，不是你想造就能造
用户10xxx50
加倍努力，加快国产发动机进程！
用户14xxx82
应该绕过发动机，搞新能源电动飞机[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
一江春水
能用早就用了，自己心里没底呗！！！
枭龙 回复 12-30 21:41
美国买我们那么多东西，是他做不了吗？
用户10xxx86
一天到晚瞎忽悠航空发动机，小编你造一台
用户10xxx18
科三针真是全民皆针，智商低了
实名上网
客机发动机要经过很长时间测试
用户18xxx73
可以绕开发动机，搞新能源飞机
用户10xxx62
我十年后再坐，支持国产
马马虎虎
没有国产发动机，就是组装机[哭笑不得]
你从未见过我
我相信中国未来民航航发肯定会走向世界，但现在还是差点，那玩意不好搞！
用户10xxx27
选择这款发动机本身就是一个错。应该和罗罗合作。
用户57xxx95
看看中兴华为！白皮会容忍咱们客机发展壮大？？自力更生奋进不止创新不息永攀科技高峰才是长远之计
木子
有钱人都喝外国水，外国水果。
从心开始 回复 01-01 08:09
这个可以有
用户14xxx70
可以借鉴汽车的成功经验，开发电动飞机实现弯道超车
木竹岛主
不是国产大飞机？
安安
纯国产更不用想进入国际市场了试航证都办不下来
eagleylsd
用国产发动机，飞热门航线
用户11xxx39
上海产的放心坐[点赞]
冬瓜冰冰
国产机你敢坐
用户10xxx58
直接用运20改客机不行吗？
上善若水
应该研发能源飞机了，像汽车一样又能遥遥领先了！
枭龙 回复 12-30 21:46
放心！十年内你一定会看到的！
创展CZ
以后用核动力电池
太上皇
当初谁说的，造飞机就得国际合作，国外不会卡脖子的
珠海冉继红
好像中国做不出来一样，运20的发动机，够推力了吧？
用户10xxx42
好久华为造发动机啊，免得卡脖子
用户33xxx62
归结太简单，国外供应问题，呵呵
天@狼&星
国产航发CJ1000要到2027年才可以量产用到C919，测试没走完。