【卓驭称油车辅助驾驶没有对手】卓驭CEO 沈邵劼其实是在押宝 “油电同智” 这条差异化赛道，老款旧平台的燃油车普遍存在控制响应慢、通讯协议复杂、散热冗余低等痛点。驭通过 1400 + 天参数优化、十万公里精调，攻克油车辅助驾驶关键技术，且以低算力方案适配油车成本敏感特性，形成先发与技术壁垒。本质是锚定 “油电同智” 差异化赛道，抢占燃油车高阶智驾规模化量产的窗口期，支撑 “科技平权” 战略落地 现在卓驭的客户有，红旗，奇瑞，一汽大众，五菱，哈弗等品牌也有一部分车型。大V聊车
【卓驭称油车辅助驾驶没有对手】卓驭CEO沈邵劼其实是在押宝“油电同智”这条
文斌谈汽车
2025-12-30 22:04:52
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