2024年年底，小编发了一篇2024年南沙完成的惊喜大事盘点，有兴趣的可以回去再看看。
现在进入新的一年了，当然少不了今年期待的大事件盘点了，一起来看看有南沙大事值得期待吧！
广州地铁15号线获批
要说今年南沙人最期待、最希望可以实现的事情，莫过于广州地铁15号线获批了。根据相关的报道和消息来看，广州地铁第四期的规划基本上无悬念会在今年内上报审核，最终广州地铁15号线能不能获批至关重要。
不管获批之后到底什么时候开建，什么时候可以坐上，起码获批了就是吃下了定心丸了，不再是画饼了。毕竟15号线这个饼真的是画了太多太多年了。
15号线搞定之后，南沙人就可以真正的用上广州地铁18号线了，不用再只是依靠蜗牛般的地铁4号线了。整体通勤效率立马就提高了，不仅有利于南沙人，同时也可以吸引更多人才愿意来南沙居住就业。
全运会开办
全运会是广州的大事，也是大湾区的大事。之前据说是有悬念拭目以待，具体不多解释，希望真的是有吧。毕竟当时很多人把六运搞起了体育中心拿来对标，所以能成的话，对于南沙是个催化剂，不能成的话，那么有人得背锅。
凤凰大道、市南大道、万环西路快速化完工
南沙之前风风火火的搞起了三条主干道的快速化改造，而今年应该是这三个快速化项目的收割之年，包括凤凰大道、市南大道完工之后通勤将会更加快捷。通过万环西路去往深中通道也更加方便快捷。
而这三个项目搞定之后，下一个快速化的是哪条路呢？环市大道？
横沥岛新规划
横沥岛的详细规划迟迟都没有出台，被大家笑称没有金融的金融岛。尤其是在南沙方案的三大启动区面市之后，明珠湾板块的规划就遭遇到了尴尬的场面了。
所以到底横沥岛未来如何规划，如何走向，新的规划至关重要。如果今年不出台新的规划方案，后续横沥岛卖地还是有点头痛。
还有就是作为南沙的门面，横沥岛规划的超高楼到底还有没有戏呢？毕竟CBD的标志就是摩天大楼，没有标志性的超高楼，画啥饼都没用。
大山乸隧道开建、进港大道改造
作为南沙最期待的隧道工程，大山乸隧道竟然落后于大角山隧道，这让很多南沙人不太理解。在南沙街合并蕉门板块之后，大山乸隧道相信应该可以快速安排上了。毕竟大山乸隧道建成之后，可以串联起南沙街和黄阁镇两个人口顶流板块，让人员充分流动。
而大山乸隧道开建的话，肯定又会涉及到进港大道山坡段，不知道这两个项目会不会一起开搞呢？
南沙湾崛起
南沙设立全新的港湾街道就是为了死磕南沙湾的，而港湾街道成立第一年里也是不负众望，H家多个项目重新复活，回归南沙湾。南沙湾也是各种活动不断，邮轮母港也是正式恢复运营。
不过从目前看来，这一年来南沙湾主要的工作还是在于盘活，对于新的规划目前还是挺少着墨，因此今年南沙湾新的动作和规划还是颇为让人期待的。还有另外一个比较重要的信号，那就是南沙湾会不会重新推地，这是双方达成新默契的重要信号。
名校再引入
名校办学一直是南沙这么多年来吸引人的大招，目前南沙已经拼齐了包括执信、广铁、二中、广大附等等名校。而今年随着横沥岛新建学校的落成和启用，会不会凑齐其他名校拼图十分值得期待。
要知道横沥岛是目前南沙的顶流板块，因此两所新建的学校无悬念会是个大名校，最终到底是哪个名校来办学，整个横沥岛所有楼盘的业主都翘首以盼中。
市区卖地
南沙这几年卖地，基本都集中还横沥岛、亭角、珠江街等板块，在传统的市区基本上很少推地，这虽然是人口导向的需要，但是对于一些工作在南沙市区的人来说，还是更喜欢选择传统的市区板块。
而年前南沙发布的一个新政，预示着今年开始，南沙的推地将有望重回市区板块。虽然南沙目前蕉门、南沙街等板块已经没多少空地了，不过其实挤一挤还是有的，部分还可以通过更改土地属性来实现。因此今年南沙的推地还是值得期待的。
凤凰湖继续建吗？
南沙凤凰湖最早2014年就开建，建了这么多年，也就是建成了2号湖、3号湖和4号湖一共3个湖，还剩余有4个湖尚未动工开建。
那么在目前财政压力比较大的情况下，凤凰湖其他剩余的工程还会继续吗？从面积看，接下来的5号湖和6号湖面积还是挺大的，不会是个小工程。这两个湖开建的话，蕉门南板块和亭角板块都有望被大大的激活。
颐德天地开业
南沙近今年多个新商城开业，丰富了市民的生活，而截止目前为止，南沙都缺少一个高端的商城，而今年位于蕉门南的颐德天地将竣工验收，如果招商顺利的话，今年有望开业。到时候南沙就真的多一个高大上的商城了，有望进一步吸引周边的人群来南沙消费。
珠江街大开发
珠江街无悬念已经成为了南沙的新风口，定位不断升级，甚至还请来了新加坡规划之父来操刀城市设计。不过截止目前为止，珠江街板块都是只见规划和各种饼图，真正实质性的开发尚未启动。
那么今年会不会是大开发的启动之年呢？在明珠湾遭遇发展尴尬之后，南沙目前还是急需要一个全新的风口来当起顶梁柱的角色，因此珠江街的建设不能是一拖再拖了。
