看了一下这几周的数据，智驾的比例是逐步升高的，因为绝大部分场景确实很好用。泊车就

看了一下这几周的数据，智驾的比例是逐步升高的，因为绝大部分场景确实很好用。泊车就更不用说了，比我自己停车好多了，前后距离的判断非常精准，我需要两三把才能停好的位置，它也可以一把搞定。 我估计我自己使用智驾，最高的比例也就是60%左右了，因为平时用车一半的里程都在3公里以内，一脚油门就到了，开智驾没有意义。 有人老在我评论区批评智驾，有些说的没问题，我也认可，部分场景智驾确实还没有达到老司机的水平，例如变道犹豫，偶尔也有乱变道的情况。 这对我来说，变道慢一点可以接受的，因为我自己开车十几年也是这样做的。我从来都不是以效率优先，而是安全和舒适优先。宁停三分，不抢一秒，确保安全以后再变道是最好的策略，我相信多数司机都是这样的。 也有一些人评论纯粹就是情绪输出，还有诅咒的，这种就没什么讨论的必要，直接拉黑了。 智驾好不好用，车主自有公论，智驾的局限性，车主也自然会了解清楚。如果你真的怀疑智驾，那就干脆不要用，而不是那一些极限场景去否定智驾，没这个必要， 也改变不了发展的趋势。