宝马2026开年大降价：31款车型降价，最高30万，豪华车市场格局生变 2026年第一个工作日，宝马中国宣布对31款主力车型的建议零售价进行系统性下调，最高降价金额超过30万元。从纯电旗舰到燃油入门车型，这场自元旦启动的价格调整瞬间引爆市场，也向竞争对手投下了一枚“价格震撼弹”。 元旦期间，多家宝马4S店的客流增长了超过50%，一位销售顾问表示：“以前想都不敢想，不到30万就能买宝马M系列的车。”此番调价，被认为是传统豪华品牌面对中国新能源汽车市场剧烈变革时，一次深刻且略显急切的市场回应。 01 降价详情：力度空前，门槛陡降 此次降价自2026年1月1日起生效，范围之广、力度之大，堪称宝马近年来在华最大规模的官方价格调整。 旗舰车型领降：作为纯电动旗舰轿车的宝马i7 M70L，降价幅度最为惊人，其建议零售价下调30.1万元，从189.9万元降至159.8万元，降幅达16%。燃油旗舰7系同样跟进，入门款735Li从91.9万元降至80.8万元。 主力车型普降：面向更大众市场的车型降价比例更高。纯电动SUV iX1 eDrive25L降幅达24%，从29.99万元降至22.8万元，价格已与中国主流新能源车型重叠。燃油版主力SUV X1的降幅也达18%-19%。 入门门槛击穿：降价后最显著的变化是价格结构。调整前，建议零售价低于30万元的宝马车型仅有3款；调整后，这一数字激增至10款。其中，2系四门轿跑车225L M运动套装的价格已下探至20.8万元，国产M235L高性能车型更是首次跌破30万元大关，为29.8万元。 02 官方说辞：不是“价格战”，是“价值升级” 面对外界“加入价格战”的解读，宝马中国迅速作出官方回应，将其定义为 “系统性价值升级” ，并强调这是其 “在中国，为中国” 战略的具体实践。 宝马方面表示，此举是“主动调整产品策略、针对市场动态的积极回应”。他们否认这是短期价格行为，称公司“奉行长期主义良性发展，而非短期盈利”，希望通过配置升级将利益回馈给消费者，提供更具价值的产品体验。 03 降价背后：市场压力下的主动求变 官方的战略表述背后，是宝马在中国市场面临的严峻现实。2025年前三季度，宝马在华累计销量同比下滑11.2%，成为其全球主要市场中唯一出现两位数下滑的区域。 更具体来看，其昔日“王牌”车型正遭遇挑战。中大型SUV市场的标杆车型X5，在2025年10月的销量排名已跌出前十。而作为销量支柱的5系，其单月销量也被竞品甩在身后。 与此同时，以问界、理想、蔚来为代表的中国本土新能源品牌，凭借在智能座舱、自动驾驶和场景化服务上的优势，正在迅速重构高端消费者的认知与选择。当新能源汽车零售渗透率在2025年11月单月已逼近60% ，传统豪华品牌的电动化转型步伐与中国市场的需求产生了明显错位。 04 连锁反应：豪华车市场格局重塑 宝马此举迅速在市场上激起涟漪。元旦假期期间，不少宝马4S店的客流量和咨询量激增。然而，也有大量消费者转为观望状态，期待其他豪华品牌跟进降价。 宝马的降价无疑给奔驰、奥迪等传统竞争对手带来巨大压力。实际上，压力早已显现：奔驰在2025年上半年在华销量同比下滑14%，第三季度降幅更达27%，并已对其主力车型实施降价以缓解库存。 市场分析普遍认为，宝马的降价将加速豪华车市场的连锁反应，标志着市场从单纯依靠品牌溢价，转向以产品价值为核心的激烈竞争新阶段。 05 行业前瞻：2026年，淘汰赛加速 宝马此次调价，拉开了2026年汽车市场竞争白热化的序幕。据统计，已有16个汽车品牌发布了2026年1月的限时促销政策，涉及近70款车型，优惠方式包括直接降价、多重补贴和金融政策等。 业内专家指出，2026年国内汽车市场整体增速预计将明显放缓，竞争将进一步加剧。市场的主线将更加清晰地转向电动化、智能化和全球化。这意味着，像宝马这样的传统巨头，不仅要应对本土新势力在价格和价值上的冲击，更需要在技术和用户体验上实现真正的革新。 当一辆宝马入门级轿车的价格下探至20万元区间，与众多主流合资品牌甚至中国品牌SUV的价格重叠时，它改变的不仅仅是几款车的标价，更是消费者对“豪华”的固有认知。 对于那些手握30万预算的年轻消费者而言，“蓝天白云”梦已触手可及。但对于宝马等传统豪华品牌来说，降价只是赢得市场的第一步，如何以更具竞争力的产品价值，在电动化与智能化的新赛道上重新站稳脚跟，将是它们在中国这个全球最大汽车市场上面临的真正考验。宝马车销量 宝马销量 宝马X325L 宝马X6m折扣 宝马车降价 宝马收购行情 宝马车系
