刚刷到了比亚迪宋L的漂移活动，不得不说，这比之前海豹06GT的“硬核赛道”宣传实在多了。这其实是一个“营销”与“产品”匹配度的问题。赛道不是你想吹就能吹的，对车辆机械素质的要求很高：从轮胎的抓地极限，到底盘的支撑，甚至对车身刚性都有所要求。这是个系统工程，不是加强几个零件就能搞定的。而低附漂移就容易多了。在低附着路面，轮胎与地面的摩擦系数很低，对应车辆各向加速度G值也很低，那么对车辆底盘、车身结构的负荷以及素质要求都能大大降低。而且普通观众很难一眼分辨出“低附漂移”和“干地漂移”的技术门槛差异。低附路面漂移的难度大大降低，即便机械素质不高的后驱/四驱车也可以胜任，而且观赏性也很不错。所以你看，机械素质不行就没法宣传动态性能了吗？非也。只要找到合适的角度，并合理利用普通人的知识盲区，仍然可以进行有效的宣传工作大V聊车汽场全开
猜你喜欢
【48评论】【33点赞】
【46评论】【8点赞】
【128评论】【77点赞】
【4评论】【2点赞】
【5评论】【1点赞】
【4评论】【2点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章