这个话题最近因为电动车新国标又火了起来。简单来说，争论的焦点就两个：安全和生计。 一边是安全红线：国家规定电动车时速不能超过25公里，这标准十几年没变，为的就是安全。速度一快，出事死亡率会飙升。 另一边是现实生计：可对骑手来说，25公里的速度真不够用。他们每天要跑近百公里，速度通常得在40-50公里才能保证收入。有骑手试过，全程守规矩用25公里速度送餐，一趟下来时间就剩十几秒，收入根本没法看。 所以，核心矛盾不在车，而在于背后平台的规则。是过短的配送时间、严苛的超时处罚，逼着骑手去抢时间。现在一些平台开始取消罚款、延长配送时间，这才是解决问题的开始。 说到底，该限速，但更该“限”的是不合理的平台算法。只有各方一起踩下这脚“刹车”，马路才能更安全，骑手也才能跑得更从容。
