何小鹏零下20度冬测P7+和G7何小鹏率队奔赴黑河,将2026款P7+与G7超级增程扔进“低温炼狱”。G7拖着空调稳开的车身,用1108.3km续航撕开极寒续航焦虑的口子;P7+的5C超快充在冰碴子飞舞中12分钟“灌满”电池,热管理系统让充电效率几乎“无视”低温。1月8日发布会,看技术落地能否真正化解北方用车难题。


何小鹏零下20度冬测P7+和G7何小鹏率队奔赴黑河,将2026款P7+与G7超级增程扔进“低温炼狱”。G7拖着空调稳开的车身,用1108.3km续航撕开极寒续航焦虑的口子;P7+的5C超快充在冰碴子飞舞中12分钟“灌满”电池,热管理系统让充电效率几乎“无视”低温。1月8日发布会,看技术落地能否真正化解北方用车难题。


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