2010年10月，从渝怀线过来的货运列车驶出杨家沟隧道。这段线路是当年8月建成的重庆枢纽内的联络线，一条是141线路所经歌乐山站到上桥的重庆东站联络线，还有井口站到歌乐山站的联络线，杨家沟隧道就在歌乐山与重庆东区间，渝怀货列就是过井口后经歌乐山到重庆东，再去重庆西编组站，缩短了路程和时间。2014年兴隆场编组站全面启用后，原重庆西编组站停用，货运列车全部进兴隆场，不再经过图中的地方，图中的地方后来增建为双线，现在全部是进出重庆西客站渝昆场的客车走。
如何评价南京地铁规划？南京的地铁建设已走在同等级城市中的前列，目前线路规划运行
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