它的“底子”用的是大家比较熟悉的比亚迪那套东西，包括磷酸铁锂刀片电池和驱动系统。对我来说，这意味着技术比较成熟，经过了市场验证，心里会多一份踏实。它提供了135千瓦和180千瓦两种动力选择，前者够用，后者更有劲，能适应不同的驾驶习惯。 我最关心的续航，它最高能做到616公里（CLTC标准）。这个里程数，对于日常接送家人、上下班通勤，或者周末来个短途自驾，都完全能应付得过来，不用老是为充电操心，很好地满足了家庭用车的核心需求。 当然，除了车本身，价格也是决定因素。bZ3智享家的官方指导价是从10.98万元到15.98万元。目前有限时优惠，像智享家 JOY版和PRO版，限时价分别是9.38万元和10.38万元。 另外，如果在一月底之前下单，厂家还提供了两种选择：要么享受4000元的购置税补贴，要么选择0息的金融政策，可以二选一。算下来，能把一台续航不错、空间够用的纯电B级轿车做到这个价位，对于讲究经济实用的家庭来说，吸引力确实挺大的。 总的来说，我觉得bZ3智享家没有太多花哨的东西，它就是把家庭用户最在意的续航、安全和经济性，用一套成熟可靠的方案给落实了，是一辆定位很清晰的家用轿车。
