小米SU7新一代车型发布后，「外观几乎没变」的吐槽声不断。雷军在今晚的直播也

小米 SU7 新一代车型发布后，「外观几乎没变」的吐槽声不断。雷军在今晚的直播也没绕弯子，直接承认了「外观改动确实不明显」，但强调核心在「内在全面升级」：比如底盘重构、续航突破 902km、全系标配激光雷达和 700TOPS 算力芯片、电池安全用上 2200MPa 超强钢。雷军的逻辑很清楚：（1）初代 SU7 凭流畅造型卖了 36 万辆成为销冠，说明设计已经被市场认可，没必要为了「显得换代」去大改外观。（2）资源集中砸在三电系统和智驾上，更符合电车用户的实际需求。（3）为了平衡视觉新鲜感，新增了「卡布里蓝」配色，内饰细节也做了优化。但看到微博上大家的争论，感觉是「换代标准」的分歧。传统思维里，换代=外观大变样，比如小鹏 P7 改款就是里外同步翻新。小米选择「内核升级为主、外观微调为辅」，用「新一代」命名确实容易引发「文字游戏」的质疑。但是客观说，小米的处理还算厚道：- 提前 3 个月官宣停产老款，给锁单用户免费升级权益，避免「割韭菜」骂名。拆车直播、拒标笼统参数（比如直接标752V/897V 而非含糊的 800V），技术透明度也在线。对消费者来说，选择逻辑很简单：看重续航、智驾和长期体验，新款值得等；在意性价比且对外观无感，现款末期优惠+购置税补贴更香。雷军回应新一代su7外观争议 雷军回应新一代su7外观争议