赤裸裸的现实来了，加满50升油箱： 美 国：约需370元人民币！ 日 本：约需440元人民币！ 英 国：约需630元人民币！ 法 国：约需676元人民币！ 俄 罗斯：约需240元人民币！ 沙 特：约需226元人民币！ 伊 朗：约需12元人民币！ 中 国：约需360元人民币！ 2025中国车市销量榜出炉！比亚迪登顶，小米成最大黑马 2025年全年中国车市销量预估榜新鲜出炉，自主品牌包揽榜单核心位置，比亚迪强势登顶，传统车企格局稳定，而新晋玩家小米汽车的入局更是让榜单增添了不少看点。这份榜单不仅反映出中国车市的竞争格局，更折射出新能源转型的深层趋势，下面就来拆解关键信息： 1. 比亚迪卫冕销冠，拉开与对手差距 比亚迪以469+万辆的年销量稳居榜首，远超上汽集团的459+万辆，成功守住销冠宝座。这一成绩的背后，是比亚迪在新能源领域的全品类布局——从家用轿车到SUV，从纯电到混动，覆盖各个价格区间的车型持续热销，加上刀片电池、DM-i混动技术的核心优势，让其在新能源市场的统治力进一步巩固。 2. 传统车企稳居第二梯队，格局相对稳定 上汽集团以459+万辆位列第二，一汽集团332+万辆、吉利集团312+万辆紧随其后，长安汽车、奇瑞集团也均突破200万辆大关。这些传统车企凭借燃油车的基本盘和新能源转型的逐步落地，保持了稳定的销量表现。其中奇瑞集团同比增长显著，新能源车型和海外出口的双重发力，使其成为传统车企中的亮眼选手。 3. 新势力与新晋玩家同台竞技，小米成最大黑马 榜单中新能源品牌的表现尤为值得关注：零跑汽车以62+万辆位列第十，鸿蒙智行60+万辆、小鹏汽车43+万辆，而小米汽车首次上榜就以41+万辆的销量跻身第十三名，成为2025年车市最大黑马。小米凭借生态链优势和极致的性价比，首款车型上市后迅速打开市场，印证了科技企业跨界造车的强大潜力。 4. 新能源成销量增长核心，传统燃油车占比持续下滑 从榜单整体来看，销量靠前的车企均在新能源领域有显著布局，而专注燃油车的品牌逐渐掉队。比亚迪、鸿蒙智行、小米等新能源品牌的崛起，以及传统车企新能源车型销量的提升，共同推动中国车市向电动化转型的步伐加快，燃油车市场的份额被进一步挤压。 整体而言，2025年中国车市呈现出**“新能源主导、头部集中、新玩家破局”**的特征。比亚迪的持续领跑，传统车企的稳扎稳打，加上小米等新势力的强势入局，让中国车市的竞争更加激烈。未来随着技术的不断迭代和新车型的推出，车市格局或许还将迎来新的变化。
