比亚迪子品牌方程豹卖了 3.74 万台,同比疯涨 339%! 原来不是豹 5 / 豹 8 撑场面(这俩才卖几千台),刚上的钛 7 直接干出 2.4 万台 —— 同是中大型 SUV,它 17.98 万起比豹 8 便宜 20 万,这价格谁顶得住? 近 5 米车长 + 插混油耗 1.36L,还配双叉臂底盘 + 190km 纯电续航,难怪成了 “价格敏感党” 的香饽饽。这波比亚迪为了冲量是真豁出去了!

比亚迪子品牌方程豹卖了 3.74 万台,同比疯涨 339%! 原来不是豹 5 / 豹 8 撑场面(这俩才卖几千台),刚上的钛 7 直接干出 2.4 万台 —— 同是中大型 SUV,它 17.98 万起比豹 8 便宜 20 万,这价格谁顶得住? 近 5 米车长 + 插混油耗 1.36L,还配双叉臂底盘 + 190km 纯电续航,难怪成了 “价格敏感党” 的香饽饽。这波比亚迪为了冲量是真豁出去了!

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名满华夏
12月明显是比亚迪集团在控分,留一些发货量在下个月以免再被偷袭。比较明显的例子,是方程豹与腾势均为大幅历史最高数字,仰望是近两年的最高数字,海外也大幅增长。只有主品牌比亚迪王朝与海洋数字在国内市场下滑较多,不言而喻的是2月底才自上而下发布的大电池混动,电池密度大幅提高,磁通量电机能耗控制,以及外观内饰的进步,压铸减重等。在此时间之前,只会小幅度促销走量。好消息是,比亚迪品牌终于在25年基本立住价格了,主力竞争对手仍然任重道远。。