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东风标致508L定位是一款合资中型轿车，在售的2023款车型的指导价格区间为16.37-20.77万元，今年1月的销量132辆，位列当月中型车销量排行榜单第49位，从相关渠道获悉，2025款东风标致508L将于3月17日上市，新款的外观微调，配置提升，那么它能不能改变销量不佳的现状呢？
外观方面，2025款东风标致508L基本延续了2023款的设计，前脸采用无边界式进气格栅，Y状的大灯内部为矩阵式LED光源，并且机盖前端有着“508”标识，不同之处是2025款的格栅运用了点阵式镀铬装饰，而2023款车型的格栅则是和车身同色。
2025款东风标致508L的车身造型和2023款车型完全相同，上扬的腰线提升了运动感，带有英文标识的黑色饰板和左右尾灯相连，底部采用双边两出式排气，尺寸数据暂未公布，参考2023款车型，长宽高分别为4870*1855*1455毫米，轴距为2848毫米。
2025款东风标致508L的内饰同样延用2023款车型的设计，给人感觉有点像飞行器座舱，多功能方向盘上下都是平底造型，而且尺寸非常小，还有电子挡杆、金属质感的功能按键都很有特点，配备12.3英寸液晶仪表和10英寸中控屏，支持车联网、手机APP远程控制、语音识别控制、手机互联等功能，据相关人员称，配置上增加了前排双层加胶玻璃、盲区检测、AR实景导航、全景天窗、后排空调液晶屏。
空间表现方面，预计和2023款车型是一样的，身高1.78米的乘客坐在后排，腿部空间有2拳多点的距离，头顶空间有4指左右的余量，并排坐满3名成年人，横向空间刚刚好，这样表现在同级别中算是正常水平。
动力方面，2025款东风标致508L将继续搭载1.8T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，动力参数暂未公布，参考2023款车型，1.8T最大功率155千瓦（211马力），最大扭矩为300牛·米，底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。
结语：2025款东风标致508L的外观微调，配置有所提升，在我看来标致汽车的设计天马行空，底盘调校也很有口碑，车子开着不错，但想要改变销量不佳的现状，关键还是得看价格，想要“活下去”，就得拿出足够的诚意才行，不要等到都是库存的时候，才意识到要降价促销，希望能够学学人家别克君威（一口价10.69万元起）的魄力，仅是个人的一点看法，那么你觉得呢？欢迎留言讨论。
