超50万吨车厘子压境，价格暴跌：一场“击鼓传花”的财富逆袭战 在广州南沙港，等待卸货的集装箱绵延数公里，里面是即将涌入中国市场的智利车厘子。与之形成鲜明对比的，是终端水果店里川流不息的顾客和商家难掩的笑意。 2026年初，一场车厘子的价格雪崩席卷全国。从广州江南果菜批发市场的批发价腰斩，到上海零售店的3J车厘子每斤跌破60元，再到“价格暴跌近40%”的词条冲上热搜，往年冬天被视为“水果贵族”的车厘子，正以亲民姿态走进寻常百姓家。 降价潮的背后，是一场从果农到批发商，再到终端零售商的复杂博弈。利润正在供应链条上以意想不到的方式进行重新分配。 01 源头“海啸”：创纪录产量涌入中国 这场价格风暴的源头远在南半球的智利。2025-2026产季，智利迎来了历史性的大丰收。 据智利驻华商务处数据，本季车厘子总产量预计高达65.5万吨，其中超过90% 将出口至中国市场。这意味着，预计将有超过50万吨的智利车厘子涌入中国，数量达到去年同期的近两倍。 上海辉展果蔬市场预计，本产季进入市场交易的车厘子将突破1万柜，规模为有史以来最大。1月2日，仅广州南沙港就在10小时内接连靠泊两艘“车厘子快线”，卸下约2.6万吨新鲜车厘子。 02 物流“加速”：成本削减催化降价 供应链效率的飞跃，成为价格下跌的第二重推手。本产季，智利到中国的车厘子专船海运航程从去年的28天缩短至23天。 航程缩短不仅意味着果实更新鲜，更带来了实实在在的成本下降。单柜运输成本因此降低了约10%-20%，且海运的大批量到货模式，迅速替代了高成本的空运，共同推动批发价快速回落。 03 批发商困局：夹缝中的“量增利减” 然而，汹涌的到货量和下滑的价格，对中游批发商而言却是一场严峻考验。 多位业内人士指出，尽管今年车厘子走货量巨大，但多数批发商的总利润反而不及去年。行业买手分析，这是因为价格下行导致单品毛利空间被大幅压缩，走量的增长难以抵消毛利率的下滑。 同时，批发商还面临着巨大的囤货风险和高损耗压力。车厘子作为娇贵的水果，保鲜期短，价格逐日波动，判断失误便可能导致亏损。因此，只有少数具备规模、渠道与品控优势的头部批发商能维持或微增利润，中小型批发商普遍陷入困境。 04 终端零售商“狂欢”：以价换量的胜利 与批发商的焦虑形成鲜明对比的，是终端零售商的“欣欣向荣”。价格暴跌彻底激活了大众的消费欲望。 在广州荔湾的水果店，商家表示随着价格下跌，到店询问和购买的消费者明显增多，销量较价格高位时翻了好几倍。在上海，社区水果店的老板见证了车厘子从月初78元/斤的高位迅速下滑，如今各规格齐全，吸引了大量此前观望的顾客。 零售商正抓住春节前的消费旺季，积极促销。有超市推出“购箱装返购物金”活动，变相降价；更多商家主推2.5公斤的家庭装，价格集中在150-200元区间，精准适配家庭消费。对他们而言，虽然单斤利润可能变薄，但极高的周转率和爆发的销量，足以让总利润水涨船高。这场降价，恰恰为他们做大了整个市场的蛋糕。 05 连锁反应与未来：本土产业的警示与升级 进口车厘子的价格“跳水”，产生了深远的涟漪效应。早在2025年夏季，四川等地的本土车厘子就因此遭遇了“价格冰点”，地头价一度跌至每斤六七元的历史低位。种植户们清楚，进口车厘子的价格是本土价格的核心“参考系”，两者“同起同落”。 这一冲击也迫使本土产业思考升级。一些有远见的种植户开始砍掉老品种，嫁接上市时间错开、品质更优的新品种。他们意识到，只有提升品质、做出特色，才能摆脱被动跟随进口价格波动的命运。 对于消费者而言，甜蜜的“车厘子自由”时光预计还将持续。有商户预测，随着后续供应量持续增加，价格在春节前仍有下行空间。但对整个产业来说，这场由极致丰产引发的价格风暴，正深刻地重塑着从南美果园到中国果盘这条漫长链条上的每一个环节。 当消费者欣喜地实现“车厘子自由”时，全球供应链的齿轮正加速转动。 终端零售商的喜悦，建立在批发商的谨慎与果农对来年天气的期盼之上。 这场由海运集装箱承载的红色风暴，不仅是一场关于价格的经济课，更是一幅全球化时代下，生产、物流、销售与消费环环相扣的生动图景。每一个甜蜜果实的背后，都牵连着万里之外的气候、港口的效率和无数商家的心跳。车厘子 价格 车厘子价格 车厘子价格战 车厘子进口量 一箱车厘子 三斤车厘子 车厘子销量
