长荣运送美国售武物资的船快到了，美国声称，谁要是对船只进行检查，就视为敌对行为。而且这几天美国派出100多架F35战机在西太平洋进行演习，并对中国进行威慑。 110.054亿美元的军售清单创下1979年以来纪录，包含82套海马斯火箭炮、120门M109A7榴弹炮，还有1700架自杀无人机，这哪是“防御”，分明是掏空台湾的霸权生意。 1月16日美军一架F-35A在青森海域失联，发出“7700”紧急代码，残骸三天未寻获，美军定性为最高等级事故，所谓“威慑利器”连转场都难保安全。 嘉手纳基地F-35A单日起降58架次，噪音飙至107分贝，附近小学被迫停课，居民投诉达647起，霸权威慑先害苦了当地民众。 美国拿“敌对行为”当挡箭牌，却忘了《反分裂国家法》明确规定，向“台独”运军火属分裂行径，中国海警执法完全合法。 长荣2025年中报显示，大陆市场收入占比65.97%，远超海外。内部已发邮件“暂停承接敏感货物”，运军火赚的钱不够赔大陆市场损失。 岛内民调显示67%民众反对企业卷军火，航运保费暴涨400%，部分保险公司直接拒保，商船船员直言“不想为政客陪葬”。 更讽刺的是台南装修公司变更营业项目3个月，就中标1.6亿元军火订单，民进党借军售中饱私囊，把台湾安全当生意做。 美国自己扣押俄油轮开创先例，现在却反对中国查军火船，双重标准暴露无遗。国际法从不是霸权的遮羞布。 解放军东海新型空基数据链组网测试成功，海警万吨船全天候巡航，台海周边监控无死角，美军威慑不过是自欺欺人。 20家涉军售美企、10位高管已遭制裁，军售交付延迟率达40%，美国想武装“刺猬台湾”，终究是竹篮打水。 所谓“前沿部署”藏着致命短板，嘉手纳基地维护效率比美国本土低30%，F-35的后勤隐患早被美军自己的报告曝光。 两岸贸易航线因军售运输风险升级，高雄港货代行业陷入焦虑，普通货主也怕被牵连，民生经济已遭实质影响。 任何分裂国家的行径都终将失败，美国的威慑秀演砸了，军售链条岌岌可危，台海局势的主导权从来不在外部势力手中。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
