2025年最让我心动的新车，必须是捷途纵横G700。这台车一上市就热度拉满，打破了我对硬派越野“糙汉”的固有印象，家用和越野居然能兼顾得这么好，实在让人惊喜。 它的优点真的戳中很多人需求。外观是硬朗的方盒子造型，5米多长的车身看着特别大气，实车比图片还震撼，C字形日行灯晚上点亮辨识度超高。内饰完全不像传统越野车，软包、麂皮和Nappa真皮铺满，水晶按键质感在线，35.4英寸连屏科技感拉满，操作还不卡顿。 动力和越野能力是核心亮点。鲲鹏混动系统够猛，综合功率665kW，百公里加速4.6秒，满载超车也毫不费力。智能三把锁、空气悬架都是标配，涉水深度970毫米，交叉轴、泥地脱困都轻松拿捏，99%高强度钢大梁让车身特别稳。续航更是解决焦虑，满油满电能跑1400多公里，4C快充10分钟就能补够大半电。 家用实用性也拉满。5座版后备箱放倒纯平，露营装备随便塞；6座版第二排电动腿托、通风加热都有，我1米8坐进去膝盖还有两拳多空间。华为ADS 4智驾系统很省心，高速自动跟车、复杂路况泊车都不在话下，长途开着不累。 当然它也有明显槽点。异形方向盘看着酷但不好用，调头要多打半圈，越野时频繁打方向更累。高速风噪也比较突出。配置梯度不合理，低配塑料内饰太丐，顶配选装后价格冲到43万，中间配置性价比一般，第三排座椅还不能放平，拉大件有点受限。 总的来说，纵横G700精准抓住了“家用+越野”的空白需求，30多万的价格能给到越级配置。虽然有些细节不够完美，但对想一车通吃城市通勤和户外探险的人来说，绝对是2025年最值得考虑的选择之一。【来自懂车帝车友圈】
