终于明白了，为什么美国的核潜艇在中国附近接二连三出事故！说白了，美国核潜艇这些年在西太平洋，尤其是中国周边海域，确实接连出状况，不是一次两次，而是形成了一种让人不得不注意的规律。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 2021年10月，美国海军的"康涅狄格"号核潜艇在南海出了大事，直接撞上了海底山脉，艇体损坏严重，11名艇员受伤，这事刚发生时，美军遮遮掩掩，只说撞上了"不明物体"，后来调查报告出来才承认是航行规划出了问题。 这艘潜艇可不是普通货色，它是美国"海狼"级核潜艇，当年造价极高，被称为"深海幽灵"，冷战时期专门用来对付苏联，水下跑得快、藏得深、打得狠，一度是美国水下力量的门面担当。 搁在十几年前，美军潜艇在西太平洋基本是横着走的，想来就来，想走就走，没人能发现它们的踪迹，那时候的南海对美军来说，就跟自家后院差不多，进出毫无压力。 但现在情况完全不一样了，美军潜艇一靠近中国周边海域，麻烦事就接连不断，"康涅狄格"号的事故不是个例，之前几年已经有好几艘美军潜艇在亚太出过问题。 为什么会变成这样？说白了，就是对手变强了，中国这些年在水下领域下了大功夫，不光是潜艇技术进步明显，整个反潜体系也建起来了。 先说潜艇本身，中国的093B型核潜艇现在已经批量服役，这款潜艇在静音方面有了很大突破，噪音控制得很好，美军过去那套靠"听声辨位"的办法不太灵了。 更厉害的是中国搞了一套完整的水下监测网络，海底铺了声呐系统，天上有卫星和反潜机配合，水面有舰艇巡逻，还有无人潜航器到处跑，这些东西联成一张大网，信息实时共享。 美军潜艇过去最大的本事就是"隐身"，别人看不见它，它能看见别人，但现在这种单向优势正在消失，中国的探测手段越来越多样，不光靠声呐，还有其他技术辅助。 这就逼着美军潜艇改变打法，以前可以大摇大摆走常规航线，现在得绕路躲监控，问题是，绑路就意味着要走不熟悉的海域，风险一下子就上去了。 南海的海底地形本来就复杂，到处是海山、暗礁和海沟，很多地方根本没有详细测绘过，美军潜艇想在这种环境里安全航行，必须依赖精确的海底地图。 但问题来了，这些地图得靠自己测绘，随着中国对南海的管控加强，美军测绘活动受到限制，只能用老旧资料凑合，或者冒险摸索，这就埋下了隐患。 "康涅狄格"号很可能就是在试图规避中国监测系统时，选了一条不熟悉的航线，结果撞上了没标注在地图上的海底山脉。 除了外部压力，美军自己也有一堆问题，"海狼"级潜艇虽然名气大，但毕竟是上世纪90年代的产物，很多设备已经老化，据说"康涅狄格"号出事前，声呐系统就经常报故障。 美国的造船工业这些年也跟不上了，新潜艇造得慢，旧潜艇退役快，能用的艇越来越少，船厂人手紧缺，一艘受损潜艇修个几年都正常。 根据公开数据，中国核潜艇的数量已经超过俄罗斯，排名世界第二，虽然总数还比不上美国，但中国的潜艇主要部署在西太平洋，形成了地理上的集中优势。
