小米YU7获得SUV质量排名第一这数据真挺硬核的。这个“投诉销量比”相当于把车主口碑量化了。车卖得越多,出问题的比例还能保持极低,说明品控不是靠运气。更何况这是在车质网统计的350多款SUV里拿的第一,很多老牌子都没做到。其实想想,新车企最怕交付一多质量就翻车。但小米这次从三季度到四季度,交付量持续上涨,投诉率却没涨,这稳定性比单次排名更有说服力。你觉得,对新品牌来说,口碑和销量哪个更应该放在第一位?


小米YU7获得SUV质量排名第一这数据真挺硬核的。这个“投诉销量比”相当于把车主口碑量化了。车卖得越多,出问题的比例还能保持极低,说明品控不是靠运气。更何况这是在车质网统计的350多款SUV里拿的第一,很多老牌子都没做到。其实想想,新车企最怕交付一多质量就翻车。但小米这次从三季度到四季度,交付量持续上涨,投诉率却没涨,这稳定性比单次排名更有说服力。你觉得,对新品牌来说,口碑和销量哪个更应该放在第一位?


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掌柜的
刚卖了几天啊,就被人质量投诉,还好意思发出来
钱能祥万物 回复 01-22 10:32
保值率也是一样,刚上市没多久就吹保值率第一,“第一营销”学小米创造!
用户13xxx42
最近自媒体博主集中吹捧小米,而消费者集体投诉,投诉量第一,19号刚燃了两辆,这种两级分化的情况,说明营销真厉害。
用户10xxx93
吹牛米,啥时候四个车轱辘能同步转啊?
沉戈
小米抢了外观第一位,营销第一,法务第一,要知足。
深港活
刚刚又两起起火事故,这些水军愣是没提一下
guominij的MA痒
吹得鸡皮疙瘩满天飞
无法理解
小米一直在第一的路上