1948年1月25日——一辆圣塔菲铁路公司的柴油客运机车在联合车站脱轨后，悬在阿利索街上…… 1948年1月25日，一辆圣塔菲铁路公司的柴油客运机车在洛杉矶联合车站冲出轨道尽头，撞穿混凝土缓冲垫，车头悬在下方的阿利索街上。这列火车刚从圣地亚哥抵达。列车减速驶入车站时，司机踩下了刹车，但制动系统未能及时响应。 火车头撞穿了钢制止挡块和厚厚的混凝土墙，直到后轮卡在铁轨上才停了下来。奇迹般地，无人死亡。几名乘务员受了轻伤，下方行人也险些被撞。 调查人员后来确定，列车的制动系统在维护后配置不当。此次事故促使相关部门加强了检查规程，并改变了柴油机车在终点站（尤其是像联合车站这样建在地面以上的车站）的运行方式。 它撞穿的混凝土缓冲垫厚度超过 3 英尺，这表明即使列车速度很低，它仍然具有很大的动能。
