076两栖攻击舰的电磁弹射器设计出人意料,可能只有一条了

晓凡聊趣事 2024-06-01 07:29:30

网上出现的一张076两栖攻击舰的照片

在网上看到一张076两栖攻击舰的照片,看后让人感到非常意外。因为从照片上来看,076两栖攻击舰可能只有一条电磁弹射器了。目前076的船体高度已经全部达到第二甲板以上高度,船体前部甚至大部分已经到达飞行甲板高度。但是在船头只看到左舷有一条电磁弹射器的预留安装槽。右舷没有看到电磁弹射器的预留安装槽。在船坞的右上角我们还看到了076的一个舰岛,以及很早就在那里的那个含有电磁弹射器安装槽的船体模块。

蓝色框内是电磁弹射器和挡焰板可能的安装位置

在上图中,蓝色框内是电磁弹射器和挡焰板可能的安装位置。这个位置的船体甲板和周围的船体甲板的颜色不同。从图上来看这条电磁弹射器的长度可能和福建舰上使用的电磁弹射器长度相当。福建舰上的电磁弹射器器长110米左右,如果从挡焰板后沿算可能总长度有130米左右。所以076的电磁弹射器的末端已经到了舰岛的左侧位置。如果这条弹射器的长度真的有这么长,那么理论上能上福建舰的所有舰载机都可以登上076两栖攻击舰。也就是说空警600和歼35也有机会登上076两栖攻击舰。歼35上舰其实并不是最重要的,最重要的是空警600上舰。如果空警600能上舰,将让076的功能提升一个档次,可以和航母一样具有完整的海上攻防体系。这会让076在某种程度上拥有替代航母的能力。

空警600如果能够上舰意义重大

这样看来076可能真的只有一条电磁弹射器了。按照技术逻辑来讲,076应该有两条电磁弹射器。因为只有一条电磁弹射器的话,如果出现故障那么全舰就会失去固定翼飞机起飞能力。这在技术上属于单点故障,在复杂系统的设计上是要尽量避免的。看来076的设计师对国产电磁弹射器是非常有信心的。据网上传闻,国产电磁弹射器在陆上的试验已经弹射了上万架次,把几架歼15原型机的使用寿命都用完了。看来国产电磁弹射器的可靠性应该是有保障的。而且电磁弹射器是耗电大户,一条就要十几兆瓦的配电功率。以076舰上的发电能力,可能也只能供得起一条电磁弹射器。因为076的动力系统总功率是78兆瓦,大部分用来推进,还要给舰上用电设备使用,能拿出来给电磁弹射器使用的电力并不多。

国产电磁弹射器经过大量地面测试 可靠性应该是有保证的

不过仔细思考一下,076这样只装备一条电磁弹射器的设计也有其一定的道理。因为如果右舷设计弹射器的话,弹射器的使用频率会非常低。这是由076的飞行甲板布局决定的。前面我们也分析过076的飞行甲板布局,有些网友认为076没有斜角甲板,不能同时起降固定翼舰载机,飞行甲板的运作效率不高。我们认为076既然同时有坞舱和机库,就决定了不可能有斜角甲板。因为同时有机库和坞舱,船体重心必然就很高,在风浪中横摇就会比较明显。如果有斜角甲板,那么斜角甲板的边沿升沉幅度就会比较大,在风浪中很容易达到无法操作舰载机的地步。所以076就不可能有斜角甲板。

戴高乐号航母之所以吨位不大还有斜角甲板 因为没有坞舱重心比两栖攻击舰低很多

而且我们认为没有斜角甲板并不会影响076的飞行的甲板运作效率。因为076的载机数量并不多,虽然076的排水量可能已经达到5~5.5万吨的排水量,但是其载机数量可能最多在30架左右。即使不执行两栖登陆作战任务,其中必然会有4~5架直升机,并且还会有5架以上无人机。在固定翼舰载机起飞前,可能要先起飞一两架直升机,用于执行舰载机起飞和着舰过程中准备救助落水飞行员的任务。从目前的情况来看,076上的这条电磁弹射器的长度可能和福建舰上的电磁弹射器是一样长的。这就意味着空警600和歼35都有可能上舰。这两型舰载机都是有人驾驶的。所以需要先起飞一两架直升机升空准备救援可能会落水的飞行员。076舰上直升机起降点至少有五个以上,所以直升机的起飞和降落效率是很高的。

如果歼35上舰装备的数量可能最多只有20架左右

而且因为无人机的滞空时间非常长,所以076飞行甲板上舰载机起降的频率并不高。真正需要经常协调起降操作的可能只有十几架飞机的样子。076的飞行甲板长度在260米左右,即使扣掉50米的舰岛长度。按一架飞机占8米宽度来算,飞行甲板右侧至少也能停放26架飞机。也就是说几乎所有的固定翼舰载机都可以停在飞行甲板右侧的停机区。这样左侧的飞行跑道基本上就处于清空状态。有飞机降落立刻拖到右边停机区,跑道很快就清空了。如果有固定翼舰载机起飞,拉上跑道很快就可以起飞,然后跑道又清空了。跑道可以在非常短的时间内切换起飞和降落作业,所以整体上飞行甲板上的运作效率是非常高的。因此076就没有必要采用斜角甲板。

如果飞行甲板不够长还要上斜角甲板 那么斜角甲板和船身轴线夹角就会比较大

而且如果采用斜角甲板,还会带来一个严重的问题,那就是斜角甲板和船身轴线夹角很大。这对于舰载机安全降落非常不利。特别是无人机,本来就是自主降落,难度本身就很高,斜角甲板更斜的话难度就更高了。所以对于076来说这种长方形的直通甲板是最理想的甲板布局。简单高效,舰载机起降难度也大为降低。如此布置飞行甲板布局,在飞行甲板的前部靠右侧必然经常停放舰载机。在这个位置上如果布置一条弹射器的话,这条弹射器的使用率是非常低的。所以我们说076只有一条电磁弹射器的设计也有其一定的道理。

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