2025年新年在即，最近几天是好消息不断，首先是传闻有六代战斗机首飞，根据外媒报道显示，六代机还不仅仅是一款机型，目前看是有两款不同的六代机在进行平行测试，从而体现了中国航空在航空领域的成就。就在076两栖攻击舰在下水命名的时候，又有好消息传来，国产C919客机将在下一年执行往返于上海和香港之间的定期航班，计划是每天有一班，对于国产C919i客机来说是一个巨大的进步，因为通过香港这个窗口，可以让外界更多的看到国产C919客机的潜力和实力。
目前已经有多家航空公司采购和运营了国产C919客机，实际上在2024年，国产C919客机还前往多个国家进行公开的展示，除了参加新加坡航展之外，也有在东南亚多个国家进行测试飞行，显然也是一种推广活动的展开。如今C909客机已经在海外有运营，在2024年的新加坡航展上，除了有C919的动态和静态展示之外，C909，也就是原来的ARJ-21也有同样的展示，因此通过航展让外界可以进一步了解中国的国产民用飞机的竞争力。
香港长期以来就是中国的一个重要的窗口，由于香港是自由港，因此吸引了全球众多的企业在香港设点，显然国产C919客机执行上海和香港之间的往返航班，可以让更多的乘客能够亲身体验这款平台，从而可以扩大影响力。显然如今美国和欧洲已经无法阻止国产C919客机的大踏步迈进，显然国产C919客机不仅仅仅是在国内市场运营，最终还是要走入国际市场，这次C919计划执行子在上海和香港之间的航班，是在为进入真正的国际市场做准备。美国和欧洲并不愿意看到中国的国产飞机在国际市场的大卖，因为会直接冲击美国和欧洲的民用航空制造产业。
国产C919是一款和美国的737系列，以及欧洲的A320系列属于同一个级别的民用客机，737和320系列都是主要的销售机型，因此中国的C919走入国际市场，势必会导致美国和欧洲的相关客机的销售业绩的下滑。目前美国和欧洲还没有给予中国的C919客机适航证，因此国产C919客机除了不能进入美国和欧洲国家之外，其余跟美国关系紧密的盟友也是不会允许国产C919客机在没有获得西方适航证的背景下进入对应的市场，在美国以及美国盟友对于中国咄咄逼人的时候，阻止中国C919客机在全球的推广是有明显共识的。
C919客机执飞上海和香港之间的定期航班，是C919客机运营的一个重大的突破，香港是一个国际化的大都市，国外用户抵达香港，如果通过搭乘国产C919客机进入内地，会让外界更进一步礼了解中国的i强大竞争力。此一时彼一时，实际上如今美国和欧洲已经拦不住中国的国产C919客机走向世界的步伐，如今国产C919飞机正在稳步推进，因此未来可期。
