中不划界后该是收回达旺的时候了 中不边界划定后，围绕藏南重镇达旺的归属问题，再次被推至历史与现实的交汇点上，这不仅是一个领土议题的延续，更是历史纠葛、文化血脉与地缘格局交织的一盘复杂棋局。 达旺这事儿，得从一百多年前英国人说起，1914年，英国人搞了个“麦克马洪线”，这条线就像个强盗画的分界线，完全没经过咱中国政府同意，它硬生生把达旺从西藏给划了出去。 英国人走了之后，印度接过了这个“烫手山芋”，1951年派兵占了达旺，还在这建了政府机构，想让这非法占领变成“既成事实”。 历史岂容随意篡改？早在清朝，西藏地方政府便于达旺设立管理机构，驻藏大臣亦常前往巡视，这铁一般的史实，见证着西藏与祖国不可分割的紧密联系。 乾隆皇帝还赐过流金佛像，这些都是咱对达旺有主权的铁证，就像你家的房子，就算别人住了几十年，房产证上还是你的名字，这房子就还是你的。 达旺可不只是个地理上的地方，它还是藏传佛教的圣地，六世达赖喇嘛仓央嘉措就出生在这儿，他的故居还在呢，达旺寺的钟声，每年藏历新年都会响起，转经筒的嗡嗡声在山谷里回荡。 门巴族、珞巴族的百姓，世世代代于斯安居，他们的风俗习惯、传统节日，皆与西藏别无二致，宛如同根之花，绽放着一脉相承的绚烂文化光彩。 印度虽然想通过移民改变达旺的人口结构，可老百姓心里还是认西藏，就像孩子永远认自己的亲妈一样，达旺和西藏的文化纽带，是割不断的，这种文化认同，是达旺归属问题里最柔软、也最有力量的部分。 最近几年，咱国家在边境地区可没少下功夫搞基建，墨脱公路通了，川藏铁路林芝段也通车了，林芝、日喀则的机场也连起来了，这就像给边境地区织了一张大网，不管是运输物资还是调动兵力，都方便多了。 特别是中不边界划定后，墨拉萨丁通道打通了，咱在达旺方向就有了“三线协同”的战略布局，正面有新建的战备公路，后方有川藏铁路补给，侧面还有墨拉萨丁通道牵制。 这样一来，咱在达旺问题上的战略主动性就大大提高了，就算谈判，咱也有底气。 在我看来，达旺是咱中国的领土，这一点毋庸置疑，收回来是迟早的事儿，但怎么收，得好好琢磨。 历史法理和实际控制，这两方面咱都得抓，从历史法理上讲，咱有足够的证据证明达旺是咱的，这是底线，不能让步，可从实际控制来看，印度在达旺经营了几十年，确实有一定的控制能力，这增加了问题解决的难度。 所以咱不能着急，得一步步来，一方面，继续和中不谈边界问题，把墨拉萨丁的解决模式推广到其他争议区域，慢慢削弱印度的地缘牵制。 另一方面，边境基建还得继续搞，而且要搞得更隐蔽、更扎实，形成“地上+地下”的双重保障体系，让咱的实际控制能力更强。 咱得多用非军事手段，比如多搞点文化交流活动，让达旺的老百姓多了解西藏的文化和发展，再比如加强经济合作，让达旺的老百姓看到跟着中国走有好处。 这样，达旺和西藏的联系就会越来越紧密，殖民时代划的那条不合理分界线，自然就会慢慢淡化。 达旺回归，是对历史的庄严回应，更是对国家主权与领土完整的坚毅守护，虽这一天未必转瞬即至，但我们信心满怀、实力在握，凭智慧与耐心，定促达旺早日重回祖国怀抱。
