近日，韩国刚下单了25架F35战斗机，美军自己在驾驶F35上就出了不小的事故。一架F35战斗机不明缘由坠毁，飞行员成功跳伞逃生，但飞机的残骸却怎么都找不到了。

据媒体报道，当地时间9月17日，美国海军陆战队派出执行任务的两架F35战机，一架因“发生事故”坠毁， 另一架则降落在查尔斯顿联合基地，而坠毁的那架F35已经变成一堆碎片。虽然美军声称没有证据显示坠毁战机是受到了另一架的干扰，但坠毁确实是发生了。F35是美国设计制造的第五代隐形战机，成本十分高昂，耗资约1.3万亿美元。日本、韩国、英国、以色列等10个国家选择购入这款战机。

F35战机自2011年交付美国空军，截止到2021年底服役的十年时间内共发生了10起重大事故，共导致7架F35战斗机彻底报废。其中6次事故发生在2020年前，而4次事故发生在2020年至2021年短短两年内，尤其是最后两次事故前后间隔仅仅2个月，这充分说明：随着购买的国家越来越多以及F35交付数量的增多，它的事故突发率明显上升！那么此次事件的发生，无疑是对这款战机的国际信誉带来了一定挑战。那么，单从其本身来说，F35的性能究竟如何呢？对此，我有以下几点分析。

首先，从它的基本结构来说，F35重量略高。为了降低成本、尽量减少重量和组装复杂程度，F35的机翼、机身、战斗机机体结构中，主要使用了铝合金、钛合金、钢、复合材料等。但尽管使用了大量先进材料，F35的重量仍然达到了13.1吨，远高于历史上其他三代战机，这也带来一个问题，就是其机身较为“臃肿”，再加之其信息化水平较高，相比之下飞行员的操作负担要比此前多得多，这也给事故埋下极大隐患。

其次，关于F35的隐身能力，美军并未盲目追求它更高的隐身性能，而是在隐身限度内进行了一些低可探测性设计。除此之外，F35还采用了先进的表面处理技术，且使用了隐身材料。此前，澳大利亚对于F35的隐身能力进行评估后，认为F35侧向雷达反射面积峰值在0 dB量级或者更高时，其隐身效果一般；而在面对地基防空雷达的S波段及更低波段时会相应减弱。也就是说，F35的设计还是与美军的作战体系配套，其实战设想环境就是已经在掌握制空权的情况下，对地面进行打击与控制，因此，其单机性能恐怕也很难列为五代机首位。

最后，从F35的机动性和作战水平来看，其综合性能还是较为不错的。F35在设计时为了获得较好的机动性能，采取了一系列的设计，如采用了脊形前机身和翼身融合体设计、采用梯形中单翼并有机动襟翼等。F35拥有两个非平行且相距较远的独立弹舱，这样设计的好处是可以将弹舱设计尺寸最大化。F35的机翼下方共有6个外挂点。其中2个靠内的外挂点主要装载空地攻击武器，4个靠外的外挂点主要装载空空武器，这给它带来了不错的火力和打击能力。另外，超视距攻击和发现即摧毁的现状，也使得传统的狗斗能力不再十分重要，从实战角度来说，F35依旧是美军一款重要的作战武器。

综合来说，单从性能上讲，F35还不够完善，多次的坠毁事件也印证了这一点。不过，现代战争早已是体系化作战，单一的数据对比不能证明武器优劣，如今的美国军事力量依旧位列世界第一，而F35也早已成为备受西方国家青睐的五代战机。因此，我们仍要取其所长补已所短，持续发展科技才是硬道理。