现在看来，不让蒙古国借道是对的！蒙现在很痛苦很难受，因为没有陆路和出海口。它想过

现在看来，不让蒙古国借道是对的！蒙现在很痛苦很难受，因为没有陆路和出海口。它想过没有80年前它独立时，中国痛不痛苦，难不难受？蒙古国最近确实挺难受的，没有出海口，经济进不去、资源出不来，连条像样的高速公路都指望不上。 很多人觉得蒙古国“家里有矿”，肯定富得流油。这话只对了一半。老天爷确实赏饭吃，地底下埋的煤炭、稀土都是宝贝。可问题在于，这金饭碗被焊死在桌子上了，根本端不走。 这就是内陆国的命门。 拿最新的数据来说，2025年蒙古国对外贸易额大概270亿美元。看着还凑合？咱们细看结构，90%以上都得指望中俄这两个邻居。特别是煤炭，这可是蒙古国的命根子，占了出口额的一半多。而这堆煤里，超过九成都是卖给咱们的。 这就意味着，只要南边的路稍微堵一下，咱们这边的需求稍微变一变，蒙古国的经济大动脉就得抽筋。 前两年，蒙古国心气儿高得很。他们不想只跟中俄这两个老邻居玩，非要折腾什么“第三邻国”战略。那时候，乌兰巴托的酒店里住满了西方政客，嘴上抹了蜜似的，又是要买稀土，又是要搞新能源。 蒙古国当时兴奋得不行，真以为马上就能摆脱地缘束缚，飞向自由世界了。 结果呢？到了2026年的今天，那些承诺兑现了多少？ 西方国家的算盘打得比谁都精。 想把稀土运去美国？行啊，怎么运？走空运，成本高得能让矿老板当场破产；走海运，你得先过天津港或者符拉迪沃斯托克。绕不开中俄，所谓的“第三邻国”就是个伪命题。 最离谱的是2025年8月那档子事。蒙古国也是急眼了，竟然提出想拿400平方公里的土地换通道，计划绕开中俄打造一条直通中亚或者海边的走廊。这想法简直是天方夜谭。 修铁路要钱，修公路要人。西方资本家一看地图，从蒙古国腹地拉条线出来，基建成本简直是无底洞，还得面临换轨的麻烦。 结局很尴尬：西方国家口号喊得震天响，真到了掏真金白银修路时，跑得比兔子还快。最后，蒙古国发现自己手里只攥着一堆空头支票，以及那堆积如山、怎么也运不出去的矿石。 这就是典型的眼高手低。资源变不了现，就没钱修路；路越烂，东西越运不出去，彻底陷入死循环。