汽车和手机曾经是两个平行领域，但到了智能化时代，同为智能移动终端的两者，随着应用场景的延伸正在加速融合，成为构建万物互联互通的重要载体。除了手机积极向汽车端布局外，整车厂商也积极行动起来。作为国内汽车龙头的上汽集团敏锐地捕捉到这种趋势。继此前，与OPPO签署合作协议，共同开展在“SOA应用服务、生态域融合、车机互联”等领域的研究和应用的基础上，近日，在第二届上汽零束SOA平台开发者大会上，上汽和OPPO联合发布了《生态域白皮书》，在业内首推“车-机跨端融合”生态域，迈出了“车与万物”互联互通、生态融合的关键一步，加速迈进“电动+智能+生态”的智能汽车新时代。
上汽和OPPO首创的物联世界的全新物种“生态域”到底有何神奇之处呢？它是一个让智能设备与智能汽车的生态完全融合的系统级解决方案，其主要技术体现在设备连接、通信融合、服务治理、应用框架这四个方面，通过以“域控制器”的形式引入整车电子架构，运用软件定义的方法，去开启智能汽车与智能手机的“生态互融”。这就意味着，我们能够直接在智能汽车上享受到智能手机十余年来的丰富成熟的发展成果，包括其海量的应用和个性化服务，而智能汽车的智能座舱又能反过来赋能手机，打造丰富、精彩的智能出行新体验。
具体来看，在“生态域”的支持下，智能汽车与智能手机实现了无感连接，我们可以直接通过车机屏幕使用手机应用，比如在停车休息时刷个微博，看个视频等，也能用手机调用车机的摄像头进行拍照，出行过程可以尽收一路美景，或者把手机当作车机的手柄进行大屏游戏，尽情去享受类似于电子竞技馆一般的游戏快感。
当然了，“生态域”还具有广泛兼容的特性，它能从数据传输、软硬件框架、标准建立等多方面支撑生态系统建立与拓展，除了智能手机，还能支持更多的智能设备的连接。用户的平板电脑、智能手表、智能眼镜以及智能家居等，都能以“域”的存在形式接入智能汽车大生态，各种智能设备之间将实现深度互融，家庭、出行、办公等一系列场景应用都能实现跨端无缝流转。在这样一个万物互联的汽车生态圈中，我们不仅能够享受到丰富的智能座舱体验，还能在出行之时，就把生活、工作等方方面面安排得妥妥当当，这也才是智能出行该有的样子。
在智能化、数字化的大趋势下，未来将是一个万物互联、生态互融的新世界，智能汽车将是这个新世界各种场景连接和互融的重要载体，“生态域”则是上汽集团面向新汽车时代终极演化乃至未来新世界的探索和布局。随着“生态域”功能的落地，我们相信，一个充满乐趣的未来出行新世界正在向我们徐徐开启大门！
