车友们下午好，今天是2019年7月12日。

在今天的发布会上，雅马哈公布了车友们期盼已久的全新YAMAHA MT-09摩托车！

感叹终于有大贸大排量车型啦！

暴力的三缸扭力怪兽会让多少车友的钱包按捺不住呢？

我们将拭目以待！

好，废话不多说，让我们来揭开它神秘的面纱！见证这激动人心的一刻！

YAMAHA MT-09摩托车，敏捷轻量的钻石型车架流线感十足，肌肉感的块状零件迸发着强大的力量感。

排气管和车身线条合一，再加上短翘的车尾更是增添了运动的律动美。

贯彻着扭力大师家族锐不可当的灵魂，似乎在告诉你这辆摩托是个三缸一触即发的暴躁怪兽！

从车灯造型上可以看出承袭了它大哥～MT10的设计感，车头斜角向上的双LED灯凸显着YAMAHA的无畏前进。

雅马哈MT家族标志的尾灯搭配上欧式摆臂土除式大牌支架设计，我相信任何一个驾驶这款车的车友都能震撼每条街头。

与灯组一体化的多功能液晶仪表盘的设计，从这里车友们可以清楚的知道动力模式转换、TCS系统以及ABS刹车系统在内的行车信息，先进的电子控制系统能让YAMAHA MT-09适应不同的骑行环境及路面。

YAMAHA MT-09搭载的是一颗水冷并列三缸DOHC 4V引擎，847cc的排量最大动力输出为84.6KW，达到了近115匹的马力。

三缸发动机的特性让低扭变得异常充沛，犹如野兽般凶猛的表现。

特有的浑厚低吼的声浪表现，仿佛它在时刻准备着蓄势待发！

三种动力动力模式可调，ABS肯定不能少的！

再加上TCS循迹防滑系统在沙地、泥泞等不好路面时也能让行车操控更有保障，让新手车友也能很好的操控MT09。

老司机直接A模式上手，YAMAHA扭力大师的暴躁能让你体会的淋漓尽致。

这里特别说明的是，YAMAHA MT-09配备的高阶电子油门系统YCC-T是源自MotoGP赛场技术。

以精确调节油门进气体积而达到最佳动力输出，大幅提升动力输出的顺畅性与操控的稳定度。

车友不管是在跑街还是跑山都能提供充沛的扭力，让你随心所欲的驾驶它风驰电擎！

YAMAHA MT-09进入中国市场作为雅马哈车友期盼的大排量机车，QSS电子快排系统与滑动离合器肯定是必不可少的。

与YZF-R1同级的电子快排系统，提供了快速又流畅的换挡功能，全面解放三缸引擎的扭力表现。

同步搭配的滑动离合器能让你在进入弯道前迅速的降档与稳定车身，在骑行时让你可以专注于路面和强烈舒适的骑行感。

这款YAMAHA MT-09公布的价格是129,800元，而这款车在台湾上市时价格折合下来是八万多，关于这个价格，大家有什么想说的呢？

为大家奉上详细的动力参数表

名称:YAMAHA MT-09 ABS

价格:129,800

排气 847 cc.

引擎形式:水冷四行程并列三缸DOHC 4V

最大马力:92ps／7,500rpm

最大扭力:8.8kg-m／7,500rpm

前避震 :41mm倒立式前叉

后避震 :搖臂连杆式单枪避震器

前刹车 :298mm双碟輻射式卡钳+ABS

后刹车 :245mm单碟單活塞卡鉗+ABS

轴距:1,440 mm

座高:820 mm

车重:193 kg

油箱容量:14 公升