阳春三月，北方继续春寒料峭，南方去寒向暖。汽车领域的降价潮愈演愈烈，一向矜持的特斯拉也已加入。同时，各大汽车品牌也陆续发布自己的2024款新车，比亚迪、理想汽车、零跑、埃安……，目测还有一大批新车即将发布。

理想汽车在2023年的盈利，将过去多年的亏损赚回来了！而蔚来、小鹏还无法摆脱亏钱的梦魇。苹果多年的造车计划终止，高合汽车停摆，让众多车企大佬和业界人士唏嘘不已。汽车领域的局中人，既看到行业的美好前景，同时感受到销量、利润和外部竞争的多重压力，动力和压力同样巨大。

3月5日是惊蛰，春雷始鸣，万物萌动。理想汽车发布了2024年第9周（2.26-3.3）中国市场新能源品牌销量、豪华品牌销量和新势力品牌销量。理想汽车周销量0.62万辆，继续在新势力品牌销量榜排名第二，在新能源品牌中位居第五，在豪华品牌排行榜第六。因为本周是2、3月跨月统计，故未给出月度截至的销量总额排名。同时，理想汽车发布的榜单，仅显示三大榜单前十品牌和销量，更多的销量数据还要等汽车之家等平台的数据和榜单发布。

掀起降价潮的比亚迪继续以绝对优势领先。新能源品牌第9周（2.26-3.3）排行榜显示，比亚迪、特斯拉和五菱继续占据前三的位置，销量分别为3.85万、1.25万和0.90万。本周前三位销量均有所增长，但是比亚迪以其规模和技术优势，发起的降价攻势，让其销量远高于其他品牌，比亚迪销量超过第二位特斯拉的3倍、超第三位五菱的4倍。问界销量为0.66万排第4，超越第5理想汽车的0.62万。进入前十的还有埃安、蔚来、极氪、启源、大众。

理想继续被问界压制，位居新势力榜第二。在新势力品牌第9周（2.26-3.3）排行榜，问界、理想和蔚来分列前三，问界虽然继续保持第一，但是销量较上周下降明显，理想与上周持平，蔚来有明显增长但不足问界销量的55%。极氪以0.32万销量回到第4，小鹏汽车销量仅有0.24万。排在5-10位的有零跑、深蓝、腾势、哪吒、岚图，其中岚图销量为0.07万。

在第9周（2.26-3.3）豪华品牌排行榜上，特斯拉继续保持第一，销量为1.25万；宝马仍为亚军，周销量增长至1.07万，奔驰挺进前三，销量过万。奥迪以0.92万的销量保住了第4的位置，问界和理想分居第5、第6。紧随其后的是雷克萨斯、蔚来、极氪和沃尔沃。

值得一提的是，理想在3月1日发布的真正豪华级家庭科技旗舰MPV——理想MEGA已经到达全国471家零售中心，2024款理想L系列理想L9、理想L8、理想L7，各车型展车现已陆续进店，理想MEGA 3月11日开启全国交付。

随着新款车型的热销，理想汽车或有望与问界一较高下，重回巅峰。当然，比亚迪、零跑、埃安、奔驰、奥迪、长安在最近均有新车发布，价格和服务均诚意满满，奇瑞更是宣布旗下四大品牌全系车型整车+二手车终身质保，开行业先河。未来的竞争，不仅是产品、技术和价格的竞争，更融入服务的竞争。