7月21日，南昌地铁首次采用“地铁隧道安全隐患综合探测车”对在建线路（1号线东延麻丘站至瑶湖西站）下行线区间开展隧道安全隐患综合探测，标志着南昌地铁隧道安全隐患综合探测集成化、智能化建设迈上了新台阶，为地铁隧道渗漏水治理、推动南昌轨道交通基础设施智能运维高质量发展提供了重要的技术支撑。

“地铁隧道安全隐患综合探测车”依托院士团队在城市运行安全保障领域核心技术攻关方面取得的突破性成就和原创性重大成果。该检测装备集成多通道探地雷达、高速线阵相机、三维激光扫描、红外成像等探测设备和技术，能为地铁隧道结构“病害”迅速开出安全“良方”，主要用于地铁隧道衬砌内部脱空病害、隧道衬砌表观裂缝和渗漏水病害、隧道内轮廓形变和错台病害等安全隐患的快速探测，同时还可以实时获取隧道环境指标参数。

此次探测的麻丘站至瑶湖西站下行线区间隧道全长3.5km，使用“地铁隧道安全隐患综合探测车”探测全过程仅用时两小时，相对常规探测手段，工作效率提高70%，有效解决了常规探测时间窗口短、效率低、识别精度低且容易漏检测等问题。

下一步，地铁项目分公司将充分利用“地铁隧道安全隐患综合探测车”这一技术成果，开展隧道安全隐患综合探测，推动地铁隧道安全向事前智能筛查、智能预警、主动预防转型。在工程实践中，深度融合城市及地下工程设施安全隐患探测技术体系，深入推进隧道病害整治工作，最大限度减少隧道病害对地铁运营的影响，为后期隧道健康运维奠定坚实基础。

来源：南昌地铁