广州到湛江的新一条高铁线路建设持续推进，按照建设计划，预计在2025年底建成通车，现在来看，就剩下一年半左右的时间而已，虽然时间比较紧，但是相信广东速度！
这条高铁线路就是广湛高铁，这是一条全新的高铁线路，时速达到350公里/小时，能够实现广州和湛江之间1.5小时往来，属于广东省重点发展的珠三角地区往来粤西地区的高速铁路通道！
广湛高铁线路示意图
广湛高铁的开通，一方面能够极大提升效率，压缩通勤时间，把原来要两三个小时的旅途，压缩为1.5小时，当通勤压缩到这个时间的话，就会产生良好的正循环效应，将催生众多日常通勤人群或者推动两地游客往来，包括商务和旅游、探亲等目的。
另一方面，广湛高铁的开通，大家还将关心票价问题。这是关乎民生的存在，如果一旦价格太高，则市场上将能够自我适应，造成不良运行效益。
对于广湛高铁的票价，我觉得可能有以下的考虑：
首先，广湛高铁票价不宜过高！高铁出行，方便了市民，当然还是需要惠民！
对于建设这条高铁，虽然投资预算达到了998亿元，全长只有411公里，设计速度达到了350公里/小时，按照这个标准来看的确就是真高铁线路，可能存在价格比较高的情况，我看到最近全国不少高铁线路都在提速涨价，但是对于广东省的这条连接珠三角地区和粤西地区高铁来说，情况并不一样！
广东省高铁线路示意图
武广高铁属于连接我国重大城市的高铁线路，沿线城市经济相对发达，涨价具有一定可行性，但是对于广湛高铁来说，应该是需要谨慎的。
其次，借鉴广湛铁路被吐槽经验，广湛高铁定价需要审慎！在广州到湛江的另一条快速铁路的定价方面，就已经存在明显不合理。
这条快速铁路就是借用广珠城际结合江湛铁路运行的广湛铁路，能够实现从广州南站到湛江西站，虽然的确能够直接连接广州和湛江，但是运行速度较慢定价却偏高，这样的交通方案就不太会得到老百姓的认可，于是吐槽声音不断。
广湛铁路线路图
最后，定价要以老百姓为中心和支持粤西发展！对于广湛高铁的定价，需要考虑沿线城市的经济情况和老百姓的需求，广州高铁经过了广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等城市，其中除了广州和佛山之外，其他城市经济都不太好，因此需要按照线路情况来定价。
广湛高铁和江湛铁路对比示意图
可以参考和借鉴贵广高铁的广西和贵州段情况，贵广高铁作为广东和贵州对口扶贫的重要交通通道，能够实现两地高效便捷通勤，并且其票价也是相当实惠。按照贵广高铁的票价看到，最便宜的贵阳到广州高铁，也只需要277元，而我们也看到从广州到湛江目前的广湛铁路普遍票价都需要260元。
没有对比就没有伤害！省内的快速铁路线路票价居然接近了跨三省的300公里时速高铁线路票价，里程甚至只有一半左右，这真的不太可以接受。
如果广湛高铁更是350公里时速高标准，到时候定价肯定高于260元的话，也期望不要高太多，适当280元，我觉得老百姓还是比较接受的，一旦超过300元，算起来就需要0.75元/公里，这个单价来说就很高了。
对此大家怎么看？欢迎评论留言交流！
