众所周知，自从我国的“一带一路”倡议被提出来后，就取得了丰硕的成果，不仅帮助沿线国家发展了经济，也使得我国的影响力在中东乃至国际社会上的地位迅速提升。而这也招致了美国的不满，为抗衡“一带一路”的影响力，美国又打出了新招。近日在印度新德里举办的G20峰会上，美国总统拜登随即牵头印度、欧盟、沙特阿拉伯在内的7个国家签署了一份谅解备忘录，并宣布要建立“印度-中东-欧洲经济走廊”。不难看出，拜登现在高调宣布要建立“新群”，是在释放一种强烈的信号，且目标直指中国。然而，令拜登想不到的是，美国在大搞基建时，中国已经在谋划更大的动作了。
（G20峰会上，美国、印度和沙特三个国家）
从白宫公布的备忘录内容来看，这条要新建的“现代香料之路”主要由两条路线组成，其中一条将横跨阿拉伯海，从印度通到阿联酋，另一条则穿过以色列、沙特和约旦，延伸至欧洲。从美国官员透露的消息来看，美国组建的这个“新群”，目前的计划是通过铁路将中东国家连接起来，再通过一个港口与印度连接起来，最终建立成一个网络，来加快海湾地区的贸易流动。此外，参与方还能通过这条走廊，铺设海底电缆等项目，来促进中东地区的贸易。显然，从目前的计划来看，美国已经给中东国家已经勾勒了蓝图，而且是十分具有发展前景。
但是拜登的说法真的可靠吗？事实上，近些来，我国的“一带一路”取得了巨大的成功。目前，我国已经与150多个国家和30多个国际组织签署了合作协议，且朋友圈还在不断地扩大。从经济效益来看，预计到2030年，通过“一带一路”全球的收入将增高2.9%，3200万人将摆脱贫困。这些巨大的效益，不仅帮助沿线国家发展了经济，而且也赢得了我国在国际社会上的广泛好评。
（印度和中东地区的地图）
眼看着我国的“一带一路”阵容不断扩大，拜登的“红眼病”又犯了，也开始效仿我国提出类似的计划。例如，在2021年时提出的“重建美好世界”计划，以及去年的“全球基础设施和投资伙伴关系”计划，如今又提出了“印度-中东-欧洲经济走廊”。不难看出，尽管三个计划的名称都不同，但内容几乎都是换汤不换药，口号喊的是“帮助中东发展经济”，但是美国的目的，就是希望能利用这些基础设施的建设，来缓解与发展中国家的关系。可见，所谓的“铁海联运网络”的建设完全是出于政治目的，其最终都是为了大国之间的竞争，而非帮助中东和东南亚发展经济。
有了前面的经验，我们这次且不论该计划能否对抗中国的“一带一路”，就先说说这个计划能否建设成功。首先，按照美国规划的这两条线路来看，其中一条要横穿过中东地区的沙特和约旦，但是我们都知道，长期的领土问题和政治争端，以及双方过往的仇视和互不信任历史遗留的原因，都导致了以色列和周边国家之间的紧张局势和冲突，这些问题暂时是无法简单的通过单方面的努力而解决。此外，如果想要从印度直接通到阿联酋，那就需要经过阿富汗、伊朗和巴基斯坦等国，同样，这些国家和印度之间也有着尖锐的地缘矛盾，并不见得愿意和印度合作。
（拜登拉上7国，组建“新群”）
第二，就是资金问题。从白宫公布的备忘录来看，关于修建走廊的资金来源那一栏，并没有明确列出去，仅表示在未来60天内会制定计划。按照印度媒体的消息，这个项目是美国价值6000亿美元的全球项目中的一部分，那美国这些年来，为拉拢国家让他们为其所用，不断自掏腰包利诱发展中国家，可想而知这笔钱能分到这个项目的有多少。毕竟在去年提出“重建美好世界”计划时，拜登政府曾扬言要投入40亿美元，但最终也只有600万美元。所以，我们不难得出一个结论，那就是美国虽然口号喊得震天响，但更多的是要制造声势，向全世界展示拜登政府还有能力对抗中国的“一带一路”，但事实上，拜登政府并没有足够的预算来匹配相应的计划。
（一路“外挂”的印度铁路）
第三，顾名思义，“铁海联运网络”的建设，就需要强大的基建能力。作为世界的霸主，美国的基建能力曾经令人叹为观止，但随着时代的发展已经在每况愈下，在2021年的总评分时已经掉到了“C-”，也就是拥有重大缺陷的“平庸水平”。此外，作为参与方的印度，由于政策环境的不稳定性等原因，其基建能力也备受质疑，其中最明显的表现就是今年6月印度发生的特大铁路事故。因此，从经济发展的角度来看，与中国的合作无疑是美国最好的选择，但考虑到美国此次组局就是为了遏制我国的“一带一路”，显然美国是不会允许我国参与其中的。
因此，美国妄图通过这个项目，对我国的“一带一路”造成冲击的想法，目前有很大的漏洞。与此同时，令拜登想不到的是，美国想大搞基建对冲我国时，中国已经在谋划更大的动作了。对于美国提出的这个项目，我国外交部发言人汪文斌通过外交方式作出了回应。他指出，中方认为在全球基建的合作空间是非常广泛的，各类倡议的提出，不应该是为了相互抗衡。世界需要的是搭桥，不是拆桥。任何国家想通过搞基建来推行地缘政治的目的，都不会得逞。
（俄罗斯总统普京届时也会来我国参加峰会）
此外，我们都知道，美国建设该经济走廊的目的，就是为了对冲我国的“一带一路”。但是我国已经展开了另一个大动作，那就是“第三届一带一路峰会”。今年是我国“一带一路”倡议的第十个周年，据外交部消息，在10月在北京举办的“一带一路”国际合作高峰论坛，目前已经有90多个国家的代表确认出席。虽然目前尚不能确认出席的这90多个国家的代表具体是那些政要，但是俄罗斯总统普京已经确认出席。此外，根据俄方的消息，普京本次来华时，将会和中方达成新的、更广泛的合作，其总额将超过1600亿美元。可想而知，届时，我国的“一带一路”将会更上一个平台。
（“一带一路”之雅万高铁）
值得关注的是，美国国家安全顾问沙利文曾经表示过要大力推动G20，声称要推动世界银行等金融组织的改革，以通过这些机构对发展中国家施加影响。但这一想法最后因为美财长耶伦的一句话而没有实施，那就是美国现在已经将世界银行看成了对抗中国的主要工具。显然，白宫兜了那么大的圈子，其最终目的还是直指我国。而现在，美国又将目光看向了G20，妄图讲G20也成为美国可利用的工具，推动基础设施建设来打压中国。可见，那些充满期待的发展中国家的经济发展，美西方或许根本就没考虑过。如此一来，我们也不禁发问，G20还有存在的必要吗？
