任凭时光老去，我在平遥等你！
四月，旅游最好的季节，自然不能错过。
这次旅游线路的出发点是，游了敦煌，另几大石窟也要看看吧。
因此，目光聚焦洛阳、大同，再扩一些焦，把省内的景点能扫全扫，只要是喜欢的。
洛阳是首选，可四月中下旬，洛阳牡丹花会，人多，什么都跟着涨不说，我对什么花会之类都不感兴趣，也没必要瞎去凑热闹。
咱们，就是错峰出游，除了淡季，还是淡季。
因此，放弃。
山西，我已去过两次，但夫人没去过，这次去主要是陪她玩。
对我是去看变化。
这些年各地方变化都很大，一扫以前的平庸和脏乱差，让人刮目相看，值得重新体验。
山西著名的景点比较集中，北京去很方便，属于一网就能打尽的省份。
我旅游仍然以“名胜古迹，风味美食，风土人情”为主。
同时旅游时间不安排太紧，尽可能宽松、舒适。
这次游记仍按日记方式写，这样可能对需要的人更有用些。
我能告诉你：我的行程路线和一些注意事项；平遥住哪里好；平遥应该去的主要景点和游览时间；平遥特色餐厅和美食；各项费用支出。
这次旅游的计划安排如下：第一天，晚上火车北京一平遥。
第二天，入住古城内乔家庄园客栈。
上午文庙、县衙。
下午明清街、镖局、商会、日升昌。
第三天，上午王家大院，下午城隍庙、平遥古城墙。
第四天，高铁平遥一太原。
参观山西省博物院。
晚上太原一大同。
入住建国宾馆。
第五天，云冈石窟。
第六天，上午悬空寺，下午、晚上大同古城，登城墙。
第七天，大同市区，下午火车大同一北京。
这是个改过的行程，原来还要平遥多加一天，报个王家大院、壶口瀑布一日游的团。
太原住两天，游览晋祠及逛市区。
做好行程后，朋友打来电话，“五一”有4天假，约一起自驾游去呼和浩特或其他地方。
呼和浩特这个季节没什么可玩的，北京周边河北景点都平庸。
因此考虑在我的行程中拿出一部分放在“五一”。
大同的路途最适合，但景点面积太小，悬空寺“五一”爬楼就休想了。
壶口、太原吧，路远点，北京去的车也不多。
最后商定，“五一”去壶口、太原。
因此，我们的山西游分为两次。
第二次原还准备去平遥、乔家大院、省博物院，后来因人太多，路途过累，全取消了。
5月1日，自驾北京一壶口，入住酒店。
5月2日，壶口瀑布，壶口一太原，入住大昌国际酒店。
5月3日，晋祠，逛市区。
5月4日，太原一北京。
行程确定了，之后主要落实两件事，订车票、选酒店。
车票很容易就订好了，为了提高这次旅游的乐趣，把绿皮火车硬卧、硬座、软卧都体验一回大同不通高铁。
酒店，在平遥选古城内和古城外犹豫了一段时间，也看了很多游记，最终决定选古城内。
通过入住体验，这个决定非常正确。
到平遥旅游一定要住古城内，只有住在古城内，你才能体验到：非常方便。
晚上坐北京开往韩城的K609次绿皮火车，23：55一次日9：29到平遥。
硬卧190元左右。
这趟车的优点是，平遥站离古城很近，时间合适，省去了北京早高峰期赶高铁的麻烦，而且从北京站发车，离家很近。
很多年没从北京站坐车了。
在我的印象中，那里一直是人山人海，乱哄哄的地方，平常有事路过都尽可能绕着走。
北京站是北京最早的十大建筑之一，至今仍然是地标性建筑，经典，大气，耐看，远比之后建的北京西客站强不是一点。
如果你有机会在这里乘车，可以多看几眼。
那个年代的十大建筑，只有人民大会堂、国博、中国美术馆和北京站不朽，其它6个都快朽了。
到北京站自助取好了票，也可能是太晚了，广场上人并不多，安静有序。
安检并不严，进入大厅，很空旷，难得有这样的清静。
但进入候车厅，满眼是人，空气混浊。
看来坐这趟列车的人还真不少。
候车，检票，上车，全是人。
这列绿皮火车，硬卧车厢干净还可以，但说不上整洁。
服务方面，乘务员没什么服务可言，基本上自助。
列车行驶速度时快时慢。
多数路段比较平稳，但也有相当一部分路段，车身不太稳，而且有时左右摇摆、前后咣当。
根本无法与高铁的速度、平稳、环境相比，有一下子回到20年前的感觉，只是有节凑的铁轨咣当声没有了。
对比坐过的敦煌两次绿皮车，从各个方面看，都比这列要强很多。
如果怀旧，体验绿皮火车，一定要坐那些著名的标兵车，其它的，都不免脏乱差。
北京站平常的夜晚景观。
等我旅游回来时，正赶上北京开一带一路峰会，那时的景观就是不一样，有兴趣可以看我的大同篇。
北京开往韩城的K609次绿皮火车
第一眼平遥县城，这霾也够纯
