近日，在成都市举行的江铃福顺节油大赛复赛上，陕西江铃的赵建龙与何吉军凭借江铃福顺，取得了百公里油耗6升的全场最佳成绩。这次复赛不仅是货运高手之间的竞技赛，更是江铃福顺轻客卓越性能的一次全面展示。李斌、张磊、新乡福铃的宋胜利及专业货运平台的选手陈升明、刘波等5位选手也凭借突出表现入围总决赛，成为总冠军的有力争取者。
江铃福顺为何能够在如此苛刻的条件下创造如此出色的成绩，这一切离不开其优异的动力系统和精湛的车身设计。
来说其动力系统，江铃福顺搭载了来自福特PUMA同技术平台的2.0T柴油发动机，这款发动机可在拉载货物时爆发出145马力的最大功率，并实现355牛米的峰值扭矩。这样的动力表现极大保证了车辆在面对重载时的加速能力和行驶性能。同时，江铃福顺还匹配德国麦格纳的6MT变速箱，其传递效率高达98.5%，有效减少了传动过程中的油量损耗。这种高效的动力组合，不仅保证了强劲的动力输出，更实现了优异的节油性能，为选手们在比赛中取得佳绩提供了有力保障。
除了动力系统出色外，江铃福顺在车身设计方面也下足了功夫。车辆采用15种低风阻优化技术，有效减少了行驶过程中的空气阻力，从而降低了油耗。此外，整车还采用了轻量化工艺，使车身自重进一步降低，再次减少了油耗。这些技术的应用，使得江铃福顺在节油性能方面达到了行业内的领先水平，获得了广泛的认可。
对货运车辆来说，载货能力同样至关重要。江铃福顺提供了12.7立方米的充裕装载空间，是当前市场上载货空间最大的轻型客车之一。不论是五金建材、布匹布料，还是家具家电等大件物品，江铃福顺都能轻松装载。更宽敞的车内空间意味着更多的货物搬运次数减少，从而提高了运输效率。这对于从事货运的用户来说，无疑是一个重要优势。
不仅仅是装载能力出色，江铃福顺在载重能力方面同样表现卓越。其后驱结构设计，加长轴车型匹配4吨后桥和3片板簧，使日常载重能力达到3-4吨，即使面对“大件”货物，江铃福顺也能轻松应对。此外，江铃福顺抓地力强，爬坡稳，即使满载爬坡或坡上启动都不会打滑，充分满足了不同货运场景的需求，同时兼具平衡性、稳定性和舒适性。
从产品的品质来看，江铃福顺则在同级车型中遥遥领先。其制造工艺完全按照国际标准进行，严格遵循福特全球统一的品控标准，并经过了千万公里的耐久验证和百万次换档验证，经过极端条件的“三高”（高温、高原、高寒）测试，确保了车辆的可靠性和耐用性。这样的品质保证，使得每一趟配送都能顺利完成，用户可以使用更安心放心。
不仅如此，江铃福顺在经济性方面也具有明显优势。其2.0L排量不仅满足日常配送所需的动力，还能每年为用户节省车船税。江铃福顺提供3年6万公里的整车质保和动力总成终身质保，最大程度上为用户解决后顾之忧。此外，福顺每2万公里才需保养一次，相比一万公里保养一次的同级车型，保养费用更低且更省钱。更关键的是，即便是使用了五年，江铃福顺依然能以高达5万7的价格出售，显示出其卓越的二手车保值率。
随着节油大赛的进程，江铃福顺在成都站的优异表现充分展示了其在动力输出、节油性能、载货能力以及整体品质上的卓越实力。期待江铃福顺在6月15日的临沂站中继续刷新记录，实现更优异的节油成绩。
欢迎大家在评论区讨论江铃福顺的表现，猜测其将带来怎样的惊喜。让我们共同期待江铃福顺的卓越表现！
