1月2日，全球知名跑车制造商LOTUS路特斯正式宣布其全球品牌标识以及官方中文名称“莲花”正式回归中国市场。即日起，LOTUS路特斯在中国将正式更名为“莲花跑车”。
莲花集团CEO冯擎峰表示：“在中国，‘路特斯’的名字用了五年，之所以坚持拿回‘莲花’，坚持改回‘莲花’，是因为‘莲花’是我们能够跨越周期，逾越艰难，被行业、用户、车迷铭记与致敬的最重要资产，是我们心中的指南针；是因为，‘莲花工程’和‘莲花车队’是我们最弥足珍贵的品牌图腾；也是因为我们的创始人柯林・查普曼先生、海泽尔・威廉姆斯女士的传奇浪漫。”
此次更名不仅巩固了莲花品牌在全球范围内的知识产权基础，确保了品牌形象的完整性和辨识度，更为莲花在全球市场，尤其是中国市场的长远发展奠定了坚实的基础。
历经五年终于拿回商标权
1948年，柯林·查普曼创立LOTUS品牌，中文直译为“莲花”。作为全球最早的超跑品牌之一，LOTUS曾与法拉利、保时捷齐名。此后，LOTUS一度陷入财务危机，部分股权先后转让给丰田、通用、马来西亚宝腾汽车等。
2017年6月，吉利收购LOTUS的51%股权，此后逐渐增持至100%。被吉利收购后，LOTUS开启电动化转型，2019年推出首款纯电超级跑车——EVIJA、2022年推出首款纯电超跑SUV——Eletre、2024年推出纯电超跑轿车——Emeya繁花。
尽管LOTUS品牌中文直译为“莲花”带有较高的市场辨识度，但由于“莲花”和“LOTUS”商标在1984年已被国内一家汽车零部件企业注册，因此LOTUS入华后只能使用音译“路特斯”作为中文商标名称。
冯擎峰透露，关于中文商标，曾与对方企业商谈转让事宜，但由于对方提出的条件极为苛刻，最终未果。此后，路特斯便开启长达五年的“商标争夺战”，甚至为夺回LOTUS的圆标、字标及“莲花”中文商标的行政程序和诉讼程序周期超过20年。最终功夫不负有心人，路特斯拿回了“莲花”商标。
从这场“莲花”商标之争中，也提醒我们企业在商标保护方面的重要性。一个商标的知名度和影响力不仅是靠产品质量和市场推广等因素获得的，还需要在知识产权保护方面下大力气。只有及时申请商标，重视商标布局工作，企业才能安安稳稳的扬帆起航。
同时企业在注册商标时一定要秉持“市场未动商标先行”的准则，不要等产品即将上市或者已经上市才想起来注册商标，这样将错失先机。
【温馨提示】文中部分图片及素材来源网络，版权归属原作者，若有不妥，请联系告知修改或删除，谢谢！
