车市乱得很,别克不跟风降价,整了个昂科威S白金版,还有个昂科威Plus,一个便宜一个贵,刚好卡在15到20万这个区间,挺狠的招,直接把将就变成不将就。
现在的车市真是乱得很,新能源车横冲直撞,价格战打得昏天黑地,合资品牌都快喘不过气了。别克倒好,不跟着瞎折腾,整了个新招想重新洗牌。这招挺狠,直接把价格战给掀翻了。别克这么搞,也不知道是不是真的懂消费者,反正是率先打破了价格迷局,让购车变得透明了。消费者不用再为价格焦虑,可以专注于产品本身的价值。这么一搞,别克不仅要稳住合资燃油SUV市场,还想用强大的产品力实现突围。
别克这么搞,也不知道是不是真的懂消费者,反正是率先打破了价格迷局,让购车变得透明了。消费者不用再为价格焦虑,可以专注于产品本身的价值。这么一搞,别克不仅要稳住合资燃油SUV市场,还想用强大的产品力实现突围。别克这招挺有意思,全国统一价,不管你在哪儿买都一个价。不用砍价不用比价,省心省力。这么一搞,消费者不用再为价格焦虑,可以把精力都放在选车上了。
别克整出两兄弟,昂科威S白金版和昂科威Plus。一个便宜一个贵,刚好卡在15-20万这个关键区间。这俩兄弟互补性强,一个主打年轻家庭,一个追求高性能,把燃油SUV市场的空当给填上了。昂科威S白金版搞了个一口价,区间在13.99万到14.99万元,让消费者告别砍价大战,把省下的精力用来选颜色、选配置。
别克这么搞,也不知道是不是真的懂消费者,反正是率先打破了价格迷局,让购车变得透明了。消费者不用再为价格焦虑,可以专注于产品本身的价值。这么一搞,别克不仅要稳住合资燃油SUV市场,还想用强大的产品力实现突围。别克这招挺有意思,全国统一价,不管你在哪儿买都一个价。不用砍价不用比价,省心省力。这么一搞,消费者不用再为价格焦虑,可以把精力都放在选车上了。
这车搞了个多10%,白了就是比竞品强10%。动力强,1.5T发动机加9AT变速箱,起步快加速稳。舒适度高,车内安静得很,还有全景天窗。智能配置齐全,30英寸大屏加上骁龙芯片,跑得贼快。安全性也没得说,高强度钢材占比高,还通过了一堆安全测试。昂科威S白金版这车,动力性能挺不错的。搭载了1.5T高功率发动机加9AT变速箱,最大功率155kW,比竞品强多了。百公里加速只要8.4秒,起步快,加速稳,高速巡航还挺省油的。
这9AT变速箱在城市驾驶时比双离合变速箱顺畅多了,低速行驶时没那么顿挫。既省油又舒服,算是兼顾了燃油经济性和驾驶质感。这车不光是动力强,舒适度也挺高的。车长4641mm,轴距2779mm,后排腿部空间挺宽裕的,长途出行也不会觉得憋屈。静谧性做得也不错,前排配备了5mm厚双层夹胶隔音玻璃,还搭载了ANC主动降噪科技。即使高速行驶,车内也挺安静的,坐着感觉跟豪华车差不多。
再加上皮质打孔座椅和1.2㎡全景天窗,整个车内环境挺通透舒适的,坐着挺有高端豪华的感觉。智能配置方面,昂科威S白金版也没落后。搭载了同级唯一的30英寸6K弧面屏,显示效果挺震撼的。车机用的是骁龙8155芯片,语音交互更精准,导航加载更快,娱乐体验更流畅。还支持OTA升级,以后可能还能搭载AI大模型,智驾体验一直能保持领先。
除此之外,还配备了eCruise智能驾驶辅助系统,有12项辅助驾驶功能。包括ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持等,开起来更轻松,也更安全。安全性方面,昂科威S白金版也做得挺不错。高强度钢材占比达到78%,A/B柱和车顶横梁用的是1500MPa超高强度钢,打造了个六环六纵笼式车身。车顶抗压能力达到车重的4.5倍,就算发生翻滚事故,车身结构也能保持完整,确保车内乘员安全。
这车还通过了71项安全碰撞测试,获得了CNCAP五星认证和北美IIHS Top Safety Pick标准,在全球范围内都达到了顶级安全标准。别克这个一口价模式,直接让价格混乱成为过去式。全国统一价,不管是北上广还是三四线城市,价格都一样。全渠道一致,不管是4S店、天猫旗舰店还是直播间,价格都透明。没有套路,不捆绑,不强制贷款,不搭售保险,购车轻松无忧。
昂科威S白金版一口价13.99万元起,消费者不用比价、砍价,直接一步到位。市场再怎么内卷,价格再怎么混战,最后还得看产品力。昂科威S白金版就是靠实力说话,动力强、舒适度高、智能配置齐全、安全性好,还便宜。这么一搞,15万级SUV市场就得重新洗牌了。SUV可以很多,但真正不将就的,非25款昂科威S白金版莫属。
别克整出两兄弟,昂科威S白金版和昂科威Plus。一个便宜一个贵,刚好卡在15-20万这个关键区间。这俩兄弟互补性强,一个主打年轻家庭,一个追求高性能,把燃油SUV市场的空当给填上了。面对新能源车的冲击,合资燃油SUV市场正在加速洗牌。别克没选择跟风降价,而是用昂科威家族双子星的策略,为用户提供15万-20万级市场上最优的燃油SUV选择。
25款昂科威S白金版主打年轻家庭市场,用的是1.5T加9AT的动力组合,兼顾动力与经济性,提供更平顺的驾驶体验。昂科威Plus定位更高,用的是2.0T加9AT的动力组合,主打动力与豪华感,为追求更高性能的用户提供选择。这两款车形成了产品互补,覆盖15万-20万元价格带,填充了燃油SUV市场的关键区间,同时为消费者在新能源与燃油车之间提供了更具价值的选择。
别克这么搞,也不知道是不是真的懂消费者,反正是率先打破了价格迷局,让购车变得透明了。消费者不用再为价格焦虑,可以专注于产品本身的价值。这么一搞,别克不仅要稳住合资燃油SUV市场,还想用强大的产品力实现突围。别克这招挺有意思,全国统一价,不管你在哪儿买都一个价。不用砍价不用比价,省心省力。这么一搞,消费者不用再为价格焦虑,可以把精力都放在选车上了。
昂科威S白金版这车,动力性能挺不错的。搭载了1.5T高功率发动机加9AT变速箱,最大功率155kW,比竞品强多了。百公里加速只要8.4秒,起步快,加速稳,高速巡航还挺省油的。这9AT变速箱在城市驾驶时比双离合变速箱顺畅多了,低速行驶时没那么顿挫。既省油又舒服,算是兼顾了燃油经济性和驾驶质感。这车不光是动力强,舒适度也挺高的。车长4641mm,轴距2779mm,后排腿部空间挺宽裕的,长途出行也不会觉得憋屈。
静谧性做得也不错,前排配备了5mm厚双层夹胶隔音玻璃,还搭载了ANC主动降噪科技。即使高速行驶,车内也挺安静的,坐着感觉跟豪华车差不多。再加上皮质打孔座椅和1.2㎡全景天窗,整个车内环境挺通透舒适的,坐着挺有高端豪华的感觉。智能配置方面,昂科威S白金版也没落后。搭载了同级唯一的30英寸6K弧面屏,显示效果挺震撼的。车机用的是骁龙8155芯片,语音交互更精准,导航加载更快,娱乐体验更流畅。
还支持OTA升级,以后可能还能搭载AI大模型,智驾体验一直能保持领先。除此之外,还配备了eCruise智能驾驶辅助系统,有12项辅助驾驶功能。包括ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持等,开起来更轻松,也更安全。安全性方面,昂科威S白金版也做得挺不错。高强度钢材占比达到78%,A/B柱和车顶横梁用的是1500MPa超高强度钢,打造了个六环六纵笼式车身。车顶抗压能力达到车重的4.5倍,就算发生翻滚事故,车身结构也能保持完整,确保车内乘员安全。
别克这个一口价模式,直接让价格混乱成为过去式。全国统一价,不管是北上广还是三四线城市,价格都一样。全渠道一致,不管是4S店、天猫旗舰店还是直播间,价格都透明。没有套路,不捆绑,不强制贷款,不搭售保险,购车轻松无忧。昂科威S白金版一口价13.99万元起,消费者不用比价、砍价,直接一步到位。在合资燃油车市场,价格战让消费者疲于奔命。不同地区、不同4S店的终端价格千差万别,让购车变成了一场无休止的砍价战。
而别克一口价模式,直接让这种困扰成为过去式。全国统一价,无论是北上广还是三四线城市,价格一样。全渠道一致,不管是4S店、天猫旗舰店还是直播间,价格透明。无套路,不捆绑,不强制贷款,不搭售保险,购车轻松无忧。25款昂科威S白金版一口价13.99万元起,真正让消费者不用比价、砍价,直接一步到位。市场可以内卷,价格可以混战,但产品力才是决定胜负的底牌。25款昂科威S白金版用更强的动力、更舒适的体验、更智能的科技、更扎实的安全品质以及更具竞争力的价格,给15万级SUV市场重新定了个规矩。
不用砍价、不用纠结,买车这件事,简单又痛快。SUV可以很多,但真正不将就的,非25款昂科威S白金版莫属。别克这么搞,也不知道是不是真的懂消费者,反正是率先打破了价格迷局,让购车变得透明了。消费者不用再为价格焦虑,可以专注于产品本身的价值。这么一搞,别克不仅要稳住合资燃油SUV市场,还想用强大的产品力实现突围。别克这招挺有意思,全国统一价,不管你在哪儿买
