如今，宝马X5，销量虽然一路飞涨，但价格也跌了很多，诸如X5 40LI尊享型M运动套装，自从24款X5 40LI黑焰特别版上市后，它就成了X5次顶配车型，裸车80万，目前，优惠下来是7X万，而90.99万的宝马X3M雷霆版，目前优惠幅度30万左右，两台车实际落地差不多，不知道您会怎么选呢？

外形方面，虽然X5比X3高了一级，尺寸方面有着明显优势，但X3M雷霆版，毕竟属于X3性能版本，配置高得多，M外后视镜，前后21英寸星式轮辐铝合金轮圈，前255/40后265/40的扁平比，车尾自带后扰流板，M运动型排气，双边四出，标配后桥限滑差速器，而X5次顶配，虽然也采用21英寸轮圈，带性能卡钳，车尾也是双边四出排气管（每个口两个排气口），但逼格方面，普通版本的X5，显然盖不住X3M雷霆版。

只不过配置方面，X5优势很大，前悬双叉臂，后悬多连杆，X3M还是X3的底子，前悬双球节麦弗逊，后选多连杆，两者都给了360度全景影像，但X5次顶配标配全速自适应巡航，L2级自动辅助驾驶，并线辅助，车道保持辅助系统等，而X3M雷霆版，则只有定速巡航，其余也需要选配。

发动机方面，自然是X3M强得多，一个3.0TL6双涡轮，一个3.0TL6单涡轮+48V轻混系统，一个510马力/650牛米，一个381马力/520牛米，一个3.8秒破百，一个5.5秒破百。

至于内饰方面，X5显然在空间方面，有着巨大优势，但用料比较差，真皮覆盖面比较少，座椅还是仿皮材质，无法和Merion扩展真皮为主，M风格一体化座椅的X3M，X5的双联屏比X3M的12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏，显得更高级一些，M多功能方向盘，X3M雷霆版带M1M2按钮，快速切入赛道模式，猩红色的点火开关，令人血脉喷张，两者都给了哈曼卡顿音响，HUD抬头显示，不过X5还多了方向盘加热，前排手机无线充电功能，X3M则需要选配。

一个侧重性能，操控，一个主打空间，豪华，舒适，不知道各位是否心中已有答案呢？