2024年无疑是电车的巅峰，在电车处于巅峰的时候，他们曾嘲讽传统车企已跟不上时代的脚步，然而仅仅半年时间过去，轮到传统车企嘲讽新造车了，传统车企正极速反弹，而新造车如今大多正在走下坡路。
电车以快速推新车型著称，车型更新频率高的时候，一年就更新一次，这曾让业界赞许他们效率高，但是如今消费者却认识到这种快速的更迭存在诸多弊病。
车型快速更迭，导致电车贬值迅速，本来电车落地就迅速贬值，如遇上车主购车刚落地，新车型就上市，汽车更是价值腰斩，由此引发了一些车主诟病汽车企业知新卖旧，已引发巨大的争议，这让汽车企业反思快速更迭车型的利弊。
对比之下，传统汽车企业往往3-4年才更新一款车型，如此做可以确保车主的利益，避免汽车快速贬值，如今众多车主重新认可传统车企更迭车型较慢的做法。
此外，汽车毕竟是一种使用寿命长达10年以上的产品，快速更迭可能导致汽车企业没有进行足够的测试，这让车主担忧汽车的耐用性是否足够，而传统汽车企业在这方面显然审慎得多，当年高通推出第一款汽车芯片骁龙820A，传统汽车企业足足测试了3年才用于汽车上。
电车兴起，曾让汽车产业链兴奋，以为这将为他们带来新的机会，然而随着电车的飞速发展，2024年中国市场的电车销量达到1200万辆，而电车行业逐渐形成强者恒强的局面，汽车产业链却突然发现日子反而不好过了。
2024年有汽车供应链企业指一些电车企业要求他们频繁降价，从此前1年降价一次，到每季度降价一次，甚至出现每个月都要降价，让供应链苦不堪言，以至于一些供应链企业干脆不做了，重投传统汽车企业怀抱。
传统车企在看清了电车的真相之后，也开始积极拥抱电车产业链，丰田等车企就推出一些车型，除了车壳自己设计之外，三电系统、智驾等都由中国供应链提供，用中国供应链打败中国电车，目前来看似乎已取得一些成效。
传统汽车企业拥有制造优势，毕竟他们造车已有数十年时间，随着电车的发展，业界已清醒认识到手机行业的代工模式在汽车行业行不通，发展汽车还是得自己制造，而拥有扎实汽车制造技术的传统汽车企业更受信赖。
此外传统汽车企业多年打造的售后服务体系也让车主信赖，特别是2024年几家新造车陷入困境，车主突然发现不知去哪里维修保养，甚至连配件都找不到，只能从一些废弃的同款车型上拆配件，这也导致这些车贬值七成到九成，进而导致消费者抛弃销量规模小的新造车。
由于这些原因，传统汽车企业在电车行业成长势头凶猛，其中的佼佼者吉利后来者居上，2024年已位居电车行业第二名，奇瑞、长安在电车行业混的风生水起，这都对新造车造成了不小的打击。
这些因素的影响，导致的结果就是新造车在2024年底步入低谷之后，年后虽然再度采取降价的方式，诸多新造车的销量仍然没能回到2024年的销量巅峰，这样的结果让业界纷纷推测今年会有那些新造车陷入困境，这是一种恶性循环，消费者会因此而加速逃离新造车，或是选购燃油车，或是选购传统汽车企业的电车，让新造车企业惶惶不可终日。
土哥
许多功能就靠一个大屏幕操作，能安全吗？想玩什么的回家玩电脑不好吗？……而油车还有许多机械部件。汽车是代步工具，就应该专心驾驶。(不要边走边玩)
JM448000 回复 03-24 05:03
[笑着哭]曝出的智能电池汽车 刹车要收费...空调要收费...惊掉我的下巴[点赞][点赞]
用户10xxx44 回复 JM448000 03-25 15:48
不是凯美瑞吗？
阿布
新能源是个好东西，中国人去搞，这个行业必死，也就马扁马扁没有文化的人，现在且看国人能忽悠多久
yme 回复 03-25 16:17
亏？转移了好不好。零食能吃5000万的。其实是吃了一万的。
棋子 回复 yme 03-25 17:46
对对对，能把钱安全稳妥的亏完也是本事[鼓掌][鼓掌][鼓掌]
用户14xxx23
系统升级由不得你，你不花钱升级让你死机甭想开车。而且管升级叫换代，车壳子用国外的油车外壳，没有创新能力，自己一干就是失比例的厚粗蠢。
JM448000 回复 03-24 05:06
[笑着哭]已经曝光有电池车刹车收费、空调收费...事件！别在掩耳盗铃了[点赞][点赞]
阿伟 回复 JM448000 03-24 23:24
那什么正实？消息还不来自刷抖音快手
用户18xxx95
是自己没法超越别人的原油车，只能做起电瓶车，还为自己起了只伪科技名词叫新能源，简直就是天大笑话，电瓶车后期有得你们花钱
诗雨梧桐
按手机模式造车的全部都得倒闭。手机不涉及人身安全，差点也没关系，不好用换了就是了。汽车涉及人身安全，哪怕差一点都是人命关天的大事。
阿伟
黑喷有卵用！油车时代淘汰产品！
没有名字的用户 回复 03-23 18:26
购买的电车占比从2023年超过五成，到2024年直接腰斩到三分之一
黎明星2014 回复 03-23 15:03
不是油价控制电车死三分之二！
用户10xxx78
菲菜多的是.换个新名堂再割一波
action
最大的问题还是芯片问题和换代太快 用几年肯定会变卡的 新款出来没多久就成老款了 有问题也不给解决了
阿庆
这么说油车企的好日子来了？看看现实情况再说吧。
我们遥遥领先 回复 03-20 17:23
人家说传统车企，传统车企也有很多电车啊[横线脸]
用户89xxx20
电车、油车看自己喜好。反正生命是属于自己的。二种车型没有什么好比较的。
牛大力
充电口放前面的相当麻烦，进充电车位时要反复前进后退，如果统一放车尾侧就方便多了
哈利路亚
破电动车就该通通倒闭
零部件
UC街溜子智商和收入应该都不高
yme
主要是有傻子买。谁也不买。看看骗子咋嘚瑟