10月16日，一则“境外企业以汽车智驾为掩护非法测绘”消息引来市场关注，特斯拉、极氪、四维图新等诸多企业紧急回应。

国家安全部揭露，某境外企业A 公司与我国有测绘资质的B公司合作，以汽车智能驾驶研究为掩护，非法开展地理测绘活动。

为规避我国行业主管部门监管，该公司以汽车智能驾驶研究为由，将项目多次外包，最终委托具备测绘资质的国内B公司具体实施。

在经济利益的诱惑驱使下，B公司完全沦为A公司的牵线木偶，而其所具有的测绘资质也为A公司在我国境内非法获取测绘数据起到了掩护作用。

这一消息引发了网友热议，纷纷猜测涉及哪两家企业，究竟谁是A和B？

同日，中国网络空间安全协会发文披露英特尔产品安全漏洞问题频发、可靠性差、监控用户、暗设后门等问题，“建议启动网络安全审查”。

英特尔旗下的自动驾驶企业Mobileye也陷入猜疑中。

这里不仅A公司犯法，B公司肯定也是帮凶了，在明知道敏感信息不得传出的情况下，把测绘数据传输到国外。

网上有人猜测A公司就是以色列的mobile eye，因为它是一家以色列公司。当然，仅是猜测，并无实际证据。

10月16日晚间，特斯拉对外事务副总裁陶琳发布微博表示，合规是企业经营的底线。

特斯拉始终相信：“合规的智能化才是可持续发展的智能化。我们的目标是为消费者提供安全可靠的产品和优秀稳定的服务。”

四维图新也发布消息：其始终秉承合法、合规办企原则，坚决反对一切抹黑、中伤公司名誉的网络谣言，并将采取必要的法律手段进行捍卫。

当日晚间，吉利控股集团高级副总裁杨学良在微博回应，称此事“跟极氪无关，也不是极氪合作伙伴所为，谣言止于智者”。

“车轱辘话”了解到，吉利和Mobileye的合作始于极氪，算是合作已久的伙伴，但实际看双方的关系却比较微妙。

2021年，Mobileye当时的母公司领投了极氪的Pre-A轮融资，披露融资金额5亿美元，算是大手笔。

此外，Mobileye的创始人兼首席执行官 Amnon Shashua也曾以个人投资者的身份参与了极氪的后续融资。

基于此，极氪与Mobileye在智驾上开始绑定，极氪前两款车型001和009，均搭载Mobileye的方案。

10月17日凌晨，Mobileye中国官方微博发布声明表示，Mobileye 作为汽车行业的领先企业，始终致力于推动道路安全技术的进步。

Mobileye是以色列一家从事高级驾驶辅助系统、自动驾驶技术及解决方案的公司，2017年被英特尔以约150亿美元收购成为英特尔的子公司。

目前mobileye在我国的智能驾驶领域也有着高达27.7%市场份额，成为了国内智驾领域的“隐形巨头”！

我们熟悉的车企中，包括宝马、奔驰、奥迪、通用、特斯拉、本田、日产、大众旗下的高端品牌正在或计划使用Mobileye的技术或产品。

此外，还有一汽红旗、上汽、极氪、吉利、极星、smart、理想、蔚来、小鹏、奇瑞等等，目前都正在或计划准备使用Mobileye的自动驾驶技术。

可以说，多数车企智能驾驶的“灵魂”被Mobileye牢牢掌握。在这种情况下，行业发展的话语权也被极大垄断。

巧合的是，10月17日有网友发现，阿里云申请注销了其甲级测绘资质。

再说几句

越来越多的智能汽车涌现，而人脸、指纹、声音等个人信息如今都可以转化为数据，汽车数据安全的重要性毋庸置疑。

智能汽车通过各种传感器、摄像头和联网功能收集大量数据，包括但不限于车辆状态、地理位置等。这些数据处理不当，就可能引发安全问题。