054B型护卫舰似乎是不再安装我军战舰传统的反潜火箭发射器了，这说明它的反潜能力得到了很大提高，是以体系化反潜为主，而非过去那样要单舰反潜。

054B型护卫舰已经一周了，但全球的官方情报部门和民间军事爱好者对它的热度不减，官方研究和民间热议的话题主要集中在：舰艇隐身设计、武器装备型号、是否为新型动力系统…等方面。

图片里列举了我军054B、日本海自的25DD，也就是“朝日级”、意大利的FREMM欧洲护卫舰好印度的P-17A型护卫舰，这四个型号的护卫舰排水量都在6000吨级别，有横向的可比性。

但是，有外国网友从建造能力角度来观察054B，因为从这个方面观察能大概推断出054B的造价和未来的装备数量，作为大国海军战舰既要先进又能保持数量优势。

从图片当中四型护卫舰的建造/下水时间上看，也体现出了各国的工业能力。

导师说过：军舰是现代大工业的产物…它涉及到了几乎所有的重工业门类，并且随着技术发展还增加了更多的门类，比如说：二战期间的护航舰（护卫舰）就是火炮、鱼/雷…等为主的机械化装备，而现代远洋型护卫舰的技术含量非常高，特别是电子装备的种类十几倍于过去的护卫舰，这就需要能自行建造护卫舰的国家具备非常强大的电子工业基础，否则连所需导弹甚至舰炮的火控系统都难以制造。

而这四型护卫舰当中054B建造了7个月就下水了，其它三个型号用时19、23、68个月不等，这也体现出四个国家的工业能力。

25DD的首舰“朝日号”和金刚级“鸟海号”，前者似乎是在对标我军052D型驱逐舰。

目前日本的战舰制造能力还是很不错的，毕竟是世界造船前三甲，世界上所有的民用船舶都能建造，并且规模也很大，这就是給建造军舰提供的巨大的支持，当然日本的军工生产被美国严厉看管，除舰体设计与建造外绝大多数的子系统都需要从美国购买或者购买专利在日本企业制造，这样就拖延了建造速度和装备数量…否则建造/下水时间会提前6月左右的时间，而不是19个月。

问题是即便25DD缩短到了13个月也不如054B建造周期快和自主能力强，这也体现出中日两国的总体工业能力和工业规模早已经发生了逆转，且差距越来越大，这也是日本当局焦虑的原因。

目前下水数量最多的是印度的P-17A型护卫舰，已经有7艘下水，但一艘也没有服役，基本上都是图片里这样的状态，原因就是印度的工业能力有限，还愿意和其他国家特别是我国海军相比，似乎是暗中进行军备竞赛，问题是就连一门舰炮（含近防炮）都不能设计和建造的工业能力怎么相比？无非就是从外国购买子系统去集成，问题是钱呢？外国企业也有制造周期的…所以7艘P-17A就像毫无生机的死鱼一样待在船厂。

目前沪东-中华厂还有一艘054B在建，估计会在10月份下水，而广州的黄埔厂也有两艘在建造当中，估计今年年底都可以下水，一年之内下水了4艘2020年代标准的远洋型护卫舰这在世界上是绝无仅有的！也说明了人民海军在强大的国力支持下得以快速发展。

实事求是地讲，21世纪的海军已经成了“贵族军种”，在2000年代之前还有不少国家能装备得起驱逐舰，20年过去了能全面研制和建造驱逐舰的国家少之又少，就连英法这样的老牌海军强国也仅装备了6艘（45型）和2艘（地平线级）…在经济形势不好、配套的产业链越来越长和军舰越来越贵的多重压力下，主要海军强国都开始转为建造价格相当便宜的护卫舰这一过去三等级别的战舰，但即便是如此都很吃力。

所以，国运强海军才能强，这是近现代海军发展一百多年来总结出的真理。