随着购车群体年轻化，人们对新鲜事物接受程度越来越高，所以新能源车也迎来了自己的“春天”。市面上热销的新能源车并不在少数，那么如何能从中找到一款适合自己的车型是每个家庭用户要面临的难题。假如你既看中燃油车加油就走的特性，又想要新能源车的低用车成本，同时对车辆的颜值、空间和智能化还有一定追求，或许蔚来ES6是个不错的选择。
蔚来ES6出自于造车新势力蔚来汽车之手，是一款轴距为2915mm的中型SUV，产品矩阵较为单一，目前仅有两个版本在售，官方起售价为33.8万元，100kWh版比起贵了5.8万元，换来了更持久的纯电续航里程。入门版75kWh电池包在CLTC工况下，纯电续航里程为500km，而长续航版的CLTC纯电续航可达625km，配合400V高压快充，仅需0.6小时（标准续航为0.5小时）就能实现10%到80%补能，充电速率超过市面主流水平。
外观方面，蔚来ES6有很高辨识度，眯眯眼前灯组与流畅的车身线条共同勾勒出力量感与优雅平衡的车身形象。该款车的外饰拥有丰富的车身配色，深空黑、极光绿、火星红和宇航蓝等个性或传统的风格可供不同审美消费者选择。蔚来ES6的长宽高分别为4854/1995/1703mm，优秀的参数很难让人忽略它的体量感，配合顶部的可开启全景天窗，内部乘坐空间很有保障。来到蔚来ES6的尾部，层次分明的形象呼之欲出，贯穿式后尾灯也在强化这一视觉效果。新车的后尾门支持电动启闭或感应式启闭，使用中能避免关门声太大的尴尬发生。
进入蔚来ES6的座舱，简约的设计风格从外观一直延伸到座舱内部，10.2英寸+12.8英寸双屏布局中规中矩，油改电的司机也能从容过渡，内搭高通骁龙8295芯片，车机流畅度高，人工助手响应速度也很快，支持四音区语音识别，各个区域的用户均能与之互动，便捷程度相对较好。对了，蔚来ES6在智驾方面表现也不差，英伟达DRIVE Orin X*4芯片能带来1016TOPS的超高算力，配合NIO Aquila辅助驾驶系统，具备高速NOP、自动泊车入位等功能，日常行驶过程中能有效缓解驾驶员的驾驶压力。同时我还从官方处了解到，现在入手蔚来ES6将获得3年NOP+免费使用权。
除此之外，为了刺激消费，蔚来ES6还拥有5年0息、金融手续费全免、首付仅需20%起等金融政策，让预算紧张的朋友也能即刻拥有这台蔚来ES6。看到这儿，就足以看出蔚来ES6的诚意所在了，但如果你选择BaaS租电的话，蔚来ES6还有多重惊喜给到。用户选择换电方案能很好避免车龄高了电池老化问题，且到换电站仅需3分钟就能满电出发，速度堪比油车加油，丝毫不会耽误太多时间成本。常规状态下，蔚来ES6标准续航版电池每月的租金为728元，长续航电池包则达到1128元/月，如今选购蔚来ES6就能享受5年免费换电（赠送240张换电卡）。据了解，蔚来汽车目前建成3200+座换电站，覆盖面相当广，让各个地区的人们都能享受到换电带来的便利性。
综上所述，蔚来ES6是一款颜值在线、空间宽敞且智能化程度高的新能源车，单纯的凭借这些并不能担起它30万级的价格。然而有换电方案和超高算力加持，蔚来ES6的产品优势进一步放大，正当人们在考虑新能源车电池老化问题时，蔚来ES6给出了新的解决方案，甚至智驾系统在未来10年都好用。虽说市面上已经有了更大容积电池包、充电速率更快的车型，但并非所有地方的充电速率都能跟得上，且后续换电池时费用并不低，由此我认为便捷补能比续航更重要。对此，你有什么不同看法吗？欢迎在评论区留言讨论。
