10月20日上午，由中交路建华南公司承建的贵金高速古金赤水河大桥合龙。
贵金高速公路项目全长165公里，设计速度100千米/小时，双向六车道高速公路标准。作为川黔大通道上的重点控制性工程，赤水河大桥全长1089米，为主跨575米双塔双索面组合梁斜拉桥，是目前亚洲同类型山区峡谷桥梁中跨径最大桥梁。
据介绍，大桥位于毕节金沙和四川古蔺交界处，赤水河峡谷上方，桥面距河谷高差380米，全桥钢梁共21种类型99 个梁段，标准梁段长度12米，中跨合龙段长度7.8米。
中交路桥华南工程有限公司贵金高速20标项目经理 王建军
中交路桥华南工程有限公司贵金高速20标项目经理王建军告诉记者：“大桥采取的是双边‘工’字梁拼装的，桥面宽度是6车道，整个采用钢混组合梁，在整个贵金高速160多公里作为唯一一个斜拉桥。整个贵金高速通车后，从贵阳到四川古蔺县只需两个多小时，缩短将近两个小时的车程。”
作为贵金高速控制性工程，项目的建设对完善贵州省高速公路网，提升贵阳至成渝经济区通道运输能力，加快黔中经济区建设、支撑区域工业化和新型城镇化发展具有重要意义。
来源 动静贵州
编辑 武芮西 孟剑飞
编审 赵宏斌
