小林制药中国公司召回或引发肾病产品

据日本时事通讯社3月24日报道，日本制药巨头小林制药公司22日以可能危害人体健康为由，紧急召回该公司生产的约30万份含有红曲成分的保健品。报道还称，除了自留两成红曲生产药品，小林制药将八成左右的红曲出售给其他食品公司。日本“遥遥领先”的是营销水平和“远程养殖”技术。他们所有的“躬匠精神”，都用在产品造假和对外营销宣传，小林制药造假的新闻不是一天两天了，两年前就爆出过小林制药“造假30年”的新闻。2021年，小林化工曝出造假丑闻，累计已有200多名患者在服用该公司药品后出现不同程度的健康受损。当地政府对其下达了长达116天的停业整顿要求，创下日本药企最长停业处分纪录。其制造的治疗脚癣等病的口服抗真菌药中，原本应该加入的一种主要成分被错误地替换成了睡眠诱导剂成分，而且睡眠诱导剂的添加量还达到了日本最高限量的2.5倍。调查显示小林化工从40年前就开始捏造质量检验结果，而且企业管理层承认从16年前就已经掌握这一情况，但却放任至今。一直有一股力量在鼓吹“日本的药就是好”，在某两个问答、分享平台，“日本神药”简直就是万能仙丹，治头痛、治痛经、治鼻炎、治各种疑难杂症……到处有人分享“日本神药”的效能。但实际上日本很多药物在别的国家都是禁药，前不久一种在华人中非常流行的日本止痛药EVE在澳洲直接被禁了，澳洲药品管理局发现EVE中含有丙戊酰脲(也称为Apronal)。TGA指出，在一系列进口的EVE药品中发现了这种催眠镇静剂，包括EVE Quick for Headache、EVE Quick for Headache DX EVE、EVE A 和EVE A EX。

还有在某平台上非常火的“面包超人咳嗽水”，很多家长海淘用来治疗小儿的咳嗽和鼻炎，日本池田模范堂的“面包超人”系列分为蓝色止咳化痰、红色退热综合、绿色感冒流涕三款糖浆，包装可爱、味道可口，且在日本明确是“非处方药”，随手就能在日本街边的药店买到。但其药物成分中有国家食品药品监督管理总局明令12岁以下禁用的可待因！日本的药物，往往只标明产品大类，有时候还可以不标添加剂，你以为买的感冒药，实际上甚至含有精神药物成分……药妆店都能随便买的非处方药，却给你下猛料，在“造假”方面，他们是得心应手、熟极而流。日本的什么“参X眼药水”，有着强力收缩血管的作用，日本的什么小粉丸，其实是强力泻药……当然用感觉“效果明显”，因为它又不在乎你的健康和生命，它连日本人自己的健康和生命都不在乎。（文来源：微博平原公子赵胜 ）

网友有话说

网友说：它们在我们东亚国家各种药妆店琳琅满目的功能性药物真的很受年轻人欢迎啊，“好用"其实就是下狠料而已。比如让眼睛红血丝瞬间变白的。其实就是剧烈收缩血管而已。

网友说：认识的医生都说少用日本的药，都是按初生的分量给的所以觉得立马见效。

网友说：眼药水中招，幸亏没怎么用。

网友说：是时候彻底揭穿本子所谓“躬匠精神”虚伪面纱的时候了！

网友说：我以前就知道小日子生产的东西，配料表都不写全，md实际上它是世界上最喜欢用添加剂的国家。

限量版行李箱被摔破损吉祥航空只赔500

据新民晚报：市民郑女士向“新民帮侬忙”反映，自己乘坐吉祥航空航班从广州返回上海，限量版的行李箱在托运过程中被摔得“面目全非”，损坏严重，但航空公司却以内部规定为由，只能“按公斤赔偿500元”。在反复“拉锯”数月仍“投诉无门”的情况下，已是心力交瘁的郑女士只得接受了这样“无奈的结果”。

郑女士乘坐的是去年11月21日广州至上海的HO1858航班，当天下午她提前来到白云机场，办理了登机手续和行李托运，等待登机。原本当天晚上就能抵达上海，由于航班延误了数小时，到达虹桥机场时，已经是次日凌晨。

然而，在领取托运行李时，郑女士发现自己的行李箱受损严重。“整个箱子遍布伤痕，好几个角都破损了，上面还有摩擦后留下的污渍痕迹。”郑女士说，当时看到箱子这幅“惨状”，心疼不已，因为这个箱子是自己专门在香港买的新秀丽联名限量款，非常喜欢，平时出差都带着它，没想到经历这次托运却“破损到完全无法用了”。

郑女士称，由于到达时间已经是凌晨将近1点，当时她在现场也找不到吉祥航空的工作人员协商此事，只能先行回家。当天上午，她联系到吉祥航空方面，进行报损，并提出投诉及索赔，希望航空公司能赔偿相关损失。吉祥航空方面也认可这起行李箱破损事故，但关于赔偿标准双方却出现较大争议。郑女士讲，吉祥航空回复称：按照他们公司的内部规定，行李箱损坏的赔偿金额按照自身重量来算，最多赔偿500元。郑女士告诉记者，吉祥航空核实后，表示她的行李箱重量为4.95公斤，故按照行李赔付标准给予500元现金赔付，已经是“顶格”赔偿。但这样的标准让郑女士无法接受。“我的行李箱是Samsonite RED X PLAYNOMORE联名款下的KISS ME SHYGIRL系列，属于限量版，上市时市场价为1950港元，约合人民币1775元。”据郑女士所述，这款箱子早已从官网下架，属于绝版无法重新购买。因为具有一定收藏价值，目前该品牌行李箱的重置成本一项已经高达约4000元的水平，不应视同普通行李箱来处理。“就算不考虑到收藏价值等因素，至少也应该按照原价赔偿。”

然而，尽管郑女士几经沟通，航空公司依然坚持：只能依照规定“按公斤”赔偿。更让郑女士郁闷的是，航空公司还有“甩锅”之嫌。“他们跟我说，从白云机场出发的航班的行李损坏率明显高于平均水平，提出是行李处理系统存在缺陷，还反问我为什么不给行李箱加购保险。”

针对这样的说法，郑女士直言：“我的行李箱是硬壳的，非常坚固，之前托运中也从来没有发生过受损情况。而且即便是存在系统缺陷，航空公司也应该尽到告知义务，以便乘客进行判断是否购买保险，但他们并没有。”

那么，对于郑女士行李箱损坏，最终只能赔偿500元的处理，究竟是依据哪条规定？吉祥航空方面的解释是，依据的是《吉祥航空股份有限公司旅客、行李国内运输总条件》相关规定。记者查询到该“总条件”对于行李赔偿有如下规定：行李损坏时，按行李降低的价值赔偿或负担修理费用。行李箱损坏，赔偿金额按行李箱自身重量每公斤不超过人民币100元或负担相应的修理费用。

随着人们生活水平的提高，乘客携带的物品价值越来越高，近年来关于昂贵行李箱托运中受损引发的赔偿纠纷时有发生。从民航业的行业规定来看，目前主要有民航总局2006年发布的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》可作依据，其中规定“对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元”。但2006年出台的标准，距今已有十多年，相对于当下社会经济发展水平而言，可能已显“滞后”。记者又从其他航空公司了解到，对于价值较高行李箱或行李受损的赔偿，在乘客提供相关证据后，也可以通过“互相协商”的方式解决，并不一定“按公斤赔偿”，在实际操作中也有突破“限额”赔偿的案例。为此，郑女士和不少与她有着相同遭遇的乘客认为，行李赔偿标准不应“一刀切”，相关条例必须与时俱进，以更好地保障公众权益。

网友有话说

网友说：为什么不能赔，航空公司不是过错方吗？

网友说：觉得宝贵是可以给行李箱购买保险的，自己抱着侥幸心理省小钱，等到出事了又来怪航司，这次我站航空公司。

网友说：暴力装卸，该赔。

网友说：怎么老有这种人，穿个5000块的裤子，拿个几万块的包，在外头碰了，划了，让人赔。你自己愿意买高溢价商品，凭什么要别人赔你的高溢价？

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