北京时间6月10号13点08分，比亚迪A股股价达到343.53元，成为中国首家市值达一万亿的车企。截止收盘，股价稳定在348.80元，再创历史新高。
巧合的是，就在昨天晚上，比亚迪全新一代唐DM-p正式上市并开启预售，似乎在为今天的市值破万助力加油。
众所周知，素来有“混动之王”之称的比亚迪在混动路线上采用DM-i与DM-p双技术路线，DM-i追求智能、经济，而DM-p则追求极致性能。而全新一代唐DM-p作为比亚迪SUV家族中的旗舰车型，实力定然毋庸置疑。
针对全新一代唐DM-p，动力系统无疑是大家最关心的事情。新车搭载了骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，最大扭矩231牛米，最大功率102Kw；前电机最大扭矩325牛米，最大功率160Kw；后电机最大扭矩350牛米，最大功率200Kw，整个动力系统累计功率可达462Kw，百公里加速只需4.3s。
在大部分人的印象中，一辆车子如果动力强劲，那么必然费油，然而这条定律对于唐DM-p并不适用。在馈电模式下，得益于这台热效率高达43%的骁云-插混专用1.5Ti发动机和混动系统的巧妙配合，百公里油耗仅需6.5L，甚至低于一辆普通家用轿车，油耗水平较上一代车型有着明显的提升。
当然，这还不够。为了满足消费者更多的纯电驾驶需求，全新一代唐DM-p搭载了一块容量45.8kwh的刀片电池，纯电续航里程可达215Km，在日常城市通勤以及短途出行中，真正实现了0油耗。值得一提的是，新车是国内第一款搭载热泵系统的插电混合动力车型，大大提升了整车热管理能力，使得纯电续航里程提升20Km以上。
在充电能力上，搭载全新一代刀片电池的唐DM-p充电从30%到80%仅需20分钟，在高速出行中，在服务区一根烟的功夫就可以实现；同时他还拥有6Kw的对外放电功率，大大满足了喜欢野外出行的车主用电需求
谈到一辆SUV的性能，除了加速，越野绝对是唐DM-p避不开的话题。搭载电四驱的唐DM-p在识别度上比机械四驱提升了300倍，响应能力比机械四驱快20倍，不仅拥有更好的驾驶性、操控性以及脱困能力，最重要的是他有着更高的安全系数，让越野不再与危险画等号。
当然，全新一代比亚迪唐DM-p的提升还远远不止这些，新车在外观、内饰、高级智能辅助驾驶、车联网等方面均有明显的提升，作者这里就不一一介绍了，有兴趣的消费者一定要去店里亲自试驾一下。目前比亚迪新车依旧是供不应求，有购车需求的一定要趁早订车
