88天狂卖4万台!星舰7省油王炸+空间魔法!如此火爆不是没道理!

常悦宁聊车 2025-03-20 10:23:05

吉利星舰7 EM-i这车真是让人眼前一亮啊,上市才88天就卖了4万多台,平均每天450多辆,这销量简直跟火箭一样蹿升,看来是真的戳中了消费者的痛点。

这车搭载的雷神EM-i超级电混系统听着就很厉害,好像雷神索尔附体似的。1.5升的发动机热效率能达到46.5%,这数字对普通人来说可能没啥概念,但听说业内人士都觉得很了不起。再配上什么E-DHT智能无级11合1电驱,名字是有点绕口,不过听起来就很高大上。这套系统让油耗低到了3.75升/百公里,续航能跑1420公里,这是要从北京直接开到广州吗城里开纯电,长途用油电,完全不用担心没电的尴尬。

说到性能,零百加速7.5秒,这速度在同级别里已经很不错了。网上有人说这是域终结者这是要干掉本田吗不过仔细想想,一个SUV去跟轿车比加速,这对比是不是有点不太公平但不管怎么说,能有这样的表现已经很让人惊喜了。

空间方面,2755毫米的轴距确实很给力。后排能躺三个人,腿部空间比竞品还多15厘米,这对于一个A级SUV来说真的很厉害。车里到处都是储物格,门板上能塞1.5升的大水瓶,后备箱最大能到2065升,搬家或者出去露营都很方便。

座椅用了什么7层夹心的专利设计,叫棉花糖SPA座椅,听着就觉得很舒服。坐垫厚度据说跟高端沙发一样,再加上加热和通风功能,长途开车应该不会太累。不过这么舒服的座椅,会不会让人开着开着就想睡觉希望别影响安全驾驶才好。

科技配置也很丰富,三个大屏幕组成的智能座舱看起来很酷炫。中控屏14.6英寸,仪表盘10.2英寸,还有个13.8英寸的抬头显示,感觉坐进去就像进了高科技指挥中心。再加上360度全景影像和50瓦无线快充,用起来应该很方便。

高配车型还有L2级自动驾驶,能自动跟车、保持在车道中间,还有自动紧急制动。这些功能在高速上应该挺有用的,特别是堵车的时候,能减轻不少驾驶压力。不过新手最好还是多加小心,毕竟这只是辅助系统,不能完全依赖它。

音响系统用了16个扬声器,还能模拟4种不同场景的音效,堵车的时候简直就是一个移动的小型演唱会。不过这么好的音响,会不会让人忍不住开大声音希望司机朋友们注意一下,别影响到其他人休息。

价格方面,9.78万的起售价确实很有竞争力,比同级别的插混车型便宜3万多。而且还有终身质保、免费充电桩这些服务,感觉很超值。限时还送8800元的音响升级,这福利给得也太大方了。

用10万左右的价格就能享受到30万级别的配置,这性价比确实很高。不过话说回来,车子便宜是好事,但质量和售后服务跟得上吗毕竟便宜没好货这种说法也不是完全没道理。希望吉利能在这方面多下功夫,让消费者真正用得放心、开得舒心。

总的来说,吉利这次推出的星舰7 EM-i看起来很有竞争力。低油耗、长续航、大空间、高配置、低价格,几乎满足了消费者的各种需求。如果质量和服务都能跟上,相信会有不错的市场表现。不过新能源市场竞争激烈,其他品牌肯定也不会坐以待毙,接下来的竞争恐怕会更加激烈。

说到新能源车市场,现在真是热闹非凡。不光是吉利,其他传统车企也都在加紧布局,更别说还有特斯拉、蔚来这些新势力。大家都在使劲儿往这个方向使劲儿,搞得跟百米冲刺似的。传统车企要是跟不上节奏,怕是要被甩在后头吃灰。

混动技术现在看来是个不错的过渡选择。纯电动续航还是个问题,充电也不太方便,混动就能两头兼顾。不过长远来看,纯电动才是大势所趋,毕竟更环保嘛。只是现在电池技术还不够成熟,成本也偏高,要是这些问题能解决,纯电动车肯定会更受欢迎。

智能化、网联化现在是新能源车的标配了。大家都在往这个方向使劲儿,搞得车子越来越像移动的电脑。不过这也带来了新的问题,比如数据安全、隐私保护什么的,这些都需要重视起来。再说了,车子智能是好事,但最基本的安全性能可不能落下,这才是最重要的。

新能源车企业现在可真是不容易,一边要搞技术创新,一边还得控制成本。补贴退坡了,价格优势就更难保持了。怎么在这两者之间找平衡,恐怕是每个企业都在绞尽脑汁的事情。要是成本降不下来,价格太高,消费者买不起,那不就白忙活了吗

充电基础设施这个问题也挺棘手的。现在新能源车是越来越多了,但充电桩的数量跟不上啊。特别是一些老小区,想安装充电桩还真不容易。要是这个问题解决不好,新能源车的发展肯定会受影响。政府、企业、物业都得出力,才能把这事儿办好。

电池技术是新能源车的命脉。现在的锂电池技术已经很成熟了,但还是有提升空间。要是能量密度再提高一些,续航里程就能更长。成本再降低一些,车价就能更亲民。安全性再提高一些,消费者就能更放心。所以说,谁在电池技术上取得突破,谁就能在市场上占据优势。

说到安全问题,这可不是小事。前段时间不是有新能源车自燃的新闻吗虽说概率很低,但还是让人有点担心。电池安全、高压系统安全、碰撞安全,这些都需要严格把关。政府部门要制定更严格的标准,企业也要加强质量控制。毕竟安全才是第一位的,再好的性能,再低的价格,安全出了问题,那就什么都白搭了。

总的来说,新能源车市场现在是机遇和挑战并存。像吉利星舰7 EM-i这样的产品,确实给市场带来了一些新的变化。但市场竞争才刚刚开始,谁能笑到最后,还真不好说。不过有一点是肯定的,那就是消费者是最大的受益者。有了竞争,才有进步,才能有更好的产品,更优惠的价格。作为消费者,我们当然是乐见其成了。

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