二十万，买个“高阶智驾”？你心动了吗？最近传祺向往S7的预售价一出，可是在车圈炸开了锅。有人说这车配置拉满，科技感爆棚；也有人吐槽它设计抄袭，价格虚高。今天，咱们就来好好聊聊这台“话题制造机”，看看它究竟是真材实料还是虚有其表。
先说最直观的——设计。向往S7的前脸，那贯穿式灯带和分体式大灯，是不是有点眼熟？没错，和理想L系列、蔚来ES6都有几分相似。再看车身侧面，如果不是车顶上那颗激光雷达，说它是路虎揽胜极光L的“兄弟”估计也有人信。这“借鉴”的痕迹，未免也太明显了吧？当然，审美这东西主观性强，有人喜欢这种风格也无可厚非，但对于追求原创性的消费者来说，恐怕就有点难以接受了。
进入车内，向往S7的内饰确实下了不少功夫。植绒车顶、吸顶娱乐屏、16向可调节航空座椅，这些配置都彰显了其豪华定位。特别是那个航空座椅，加热、通风、按摩一应俱全，甚至比奔驰S级还多了个腿部波浪按摩，舒适性确实没得说。但是，中控那两块大屏的UI设计，却又让人梦回比亚迪和华为的怀抱，这“缝合”的痕迹，多少有点让人出戏。
空间方面，向往S7的表现就有点让人迷惑了。2880mm的轴距，看起来不算小，但实际乘坐体验却并不宽敞。身高180cm的乘客坐在后排，腿部空间只有两指，这对于一台主打舒适的SUV来说，实在有点说不过去。反倒是后备厢空间异常宽大，能塞下4个28寸行李箱和2个登机箱，这让人不禁怀疑，工程师是不是把后排空间“偷”给了后备厢？
动力方面，目前官方公布的信息不多，只知道会搭载1.5T插混系统。160马力的发动机拖动2.1吨的车身，动力表现如何，实在让人捏一把汗。馈电状态下，会不会变成“移动路障”？还有待进一步验证。据说还会推出双电机四驱版本，如果能达到400马力以上，或许还能和问界M5掰掰手腕。
底盘方面，向往S7采用的是前麦弗逊悬挂，这在同级别车型中并不常见。要知道，隔壁深蓝S7用的可是双叉臂。在25万这个价位，还在用麦弗逊，多少显得有点“抠门”。
再说说智能驾驶，这可是向往S7的重头戏。32个传感器、两颗激光雷达、508TOPS的算力平台，这些硬件参数看起来确实很 impressive。但是，实际表现如何呢？据一些试驾过工程车的媒体同行透露，其自动变道成功率还不到70%，匝道汇入时也经常出现“蛇形走位”。看来，这智能驾驶还有很大的提升空间。“终身智驾系统OTA”的承诺，更像是为日后的改进留了个“后门”。
最后，也是大家最关心的——价格。20.98万的起售价，比唐DM-p冠军版贵了2万，但配置方面却没有800V平台、空气悬架这些硬货。更让人无语的是，座椅按摩、HUD显示、香氛系统这些都需要额外选装，价格分别为8000元、5000元和3000元。这“选装”下来，价格又得飙升不少。
那么，向往S7值不值得买呢？如果你对高阶智驾和航空座椅特别心动，可以考虑等等看，等三个月后终端优惠3万再入手。如果你更注重性价比，隔壁比亚迪护卫舰07现在就有2万现金优惠，或许是更明智的选择。
总的来说，传祺向往S7的亮点在于其丰富的配置和高阶智驾的噱头，但设计上的“借鉴”、空间上的“迷惑”、动力上的“未知”、底盘上的“抠门”以及价格上的“不亲民”，都让人对其持保留态度。
从市场竞争的角度来看，向往S7的对手并不少。比亚迪唐DM-p、理想L7、问界M5等车型，都在这个价位区间虎视眈眈。与这些 established players 相比，向往S7的优势并不明显。
从消费者的角度来看，购车是一个理性决策的过程。我们需要综合考虑车辆的性能、配置、价格、品牌等因素，才能做出最合适的选择。不要被华丽的宣传所迷惑，要根据自身的实际需求，选择最适合自己的车型。
以目前的情况来看，向往S7还有许多需要改进的地方。希望传祺能够正视市场反馈，不断优化产品，提升竞争力。
我们不妨参考一些市场数据。根据某汽车网站的统计，2023年上半年，20-30万价位SUV的销量冠军是比亚迪唐，其次是理想L7。传祺想要在这个竞争激烈的市场中分一杯羹，并非易事。
向往S7的未来如何，还有待市场检验。但有一点可以肯定，在如今这个信息透明、消费者越来越理性的时代，只有真正用心做产品，才能赢得市场的认可。
未来，随着新能源汽车技术的不断发展，消费者对智能化、舒适性、安全性的要求也会越来越高。传祺能否抓住机遇，推出更具竞争力的产品，我们拭目以待。
最后，我想说的是，买车不是买彩票，不要盲目跟风，要根据自己的实际需求，选择最适合自己的车型. 不要被华丽的宣传所迷惑，要理性分析，做出明智的抉择。
希望传祺向往S7的正式上市后，能够给我们带来惊喜，而不是失望。 我们也期待着中国汽车品牌能够不断进步，为消费者提供更多更好的选择。
